Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 Serie 2003
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties IV (E46) Facelift (2001–2007) + IV (E46) (1998–2003)

Wij hebben 2.363 BMW 3 Serie voertuigen uit 2003 geanalyseerd (23 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 3 Serie uit 2003 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren

Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar

Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — BMW 3 SERIE 2003

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 5 uitvoeringen

★ Betrouwbaarst
2.5L 6-cil 140 kW (190 pk)

325i

↓ 81%

81% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 1.817 voertuigen en 29 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 9 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLVO V70, BMW 2-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3
2.2L 6-cil 125 kW (170 pk)

320i

↓ 75%

75% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 2.088 voertuigen en 44 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 5 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN
3.0L 6-cil 170 kW (231 pk)

330i

↓ 74%

74% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 1.936 voertuigen en 42 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLVO V70, BMW 2-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA
1.8L 4-cil 85 kW (116 pk)

316i

↓ 54%

54% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 2.630 voertuigen en 88 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 5 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLVO V70, BMW 2-SERIE
2.0L 4-cil 105 kW (143 pk)

318ti

↓ 24%

24% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 7.132 voertuigen en 125 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 3 Serie uit 2003 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 3 Serie 2003

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.251 voertuigen · 95,3%

Catalogusprijs nieuw: €60.508 (€56.591–€70.198)

↓ -15% afkeur ↑ +39% advies

Op leeftijd 23 jaar wordt deze benzine BMW 3 Serie bij gemiddeld 33,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 30,6% vs 22,0%.

Gebaseerd op 2.251 Nederlandse benzine-BMW 3 Serie's uit 2003, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

Reminrichting Afkeur

4,0× vaker

9,4% van dit cohort · gemiddeld 2,3%
Mistlicht voor onjuist afgesteld

Verlichting Afkeur

2,6× vaker

5,9% van dit cohort · gemiddeld 2,3%
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

Reminrichting Afkeur

2,1× vaker

7,2% van dit cohort · gemiddeld 3,5%
Remleiding door corrosie aangetast

Reminrichting Afkeur

1,8× vaker

19,7% van dit cohort · gemiddeld 10,8%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

Reminrichting Afkeur

1,4× vaker

16,5% van dit cohort · gemiddeld 11,6%

Minder vaak dan gemiddelde

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

Motor & Aandrijving Afkeur

ver onder gemiddelde

1,2% van dit cohort · gemiddeld 15,5%
Stuurkogel te veel speling

Stuurinrichting Afkeur

ver onder gemiddelde

1,2% van dit cohort · gemiddeld 6,7%
Remlicht werkt niet (goed)

Verlichting Afkeur

ver onder gemiddelde

2,5% van dit cohort · gemiddeld 14,1%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Wielophanging & Assen Afkeur

3,3× minder

2,8% van dit cohort · gemiddeld 10,5%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Wielophanging & Assen Afkeur

2,5× minder

4,8% van dit cohort · gemiddeld 13,0%

Diesel

77 voertuigen · 3,3%

↓ -6% afkeur ↑ +29% advies

Op leeftijd 23 jaar wordt deze diesel BMW 3 Serie bij gemiddeld 33,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 31,2% vs 24,2%.

Gebaseerd op 77 Nederlandse diesel-BMW 3 Serie's uit 2003, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-6%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

Verlichting Afkeur

5,1× vaker

7,7% van dit cohort · gemiddeld 1,5%
Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

Verlichting Afkeur

4,6× vaker

7,7% van dit cohort · gemiddeld 1,7%
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

Vering & Schokdempers Afkeur

2,9× vaker

7,7% van dit cohort · gemiddeld 2,6%
Schokdemper werkt niet (goed)

Vering & Schokdempers Afkeur

2,5× vaker

12,8% van dit cohort · gemiddeld 5,1%
Remleiding door corrosie aangetast

Reminrichting Afkeur

2,5× vaker

28,2% van dit cohort · gemiddeld 11,4%

Minder vaak dan gemiddelde

Cohort te klein (77 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Bi-fuel LPG

35 voertuigen · 1,5%

↓ -29% afkeur ↑ +26% advies

Op leeftijd 23 jaar wordt deze bi-fuel lpg BMW 3 Serie bij gemiddeld 31,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,4% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 35,5% vs 28,2%.

Gebaseerd op 35 Nederlandse bi-fuel lpg-BMW 3 Serie's uit 2003, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

94%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-29%

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Bi-fuel LPG-gebreken voor de BMW 3 Serie 2003 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3 Serie uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3 Serie 2003?

10% meer gebreken

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3 Serie 2003 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 Serie 2003

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 Serie uit 2003?

De Bi-fuel LPG-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (31,0% vs 33,8% bij Diesel). Gebaseerd op 35 geanalyseerde voertuigen.

Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?

De Diesel-versie van de BMW 3 Serie 2003 heeft 33,8% afkeur per APK — 9% meer dan de Bi-fuel LPG-versie (31,0%). Toch nog 6% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 Serie uit 2003 gemiddeld?

Per APK-keuring wordt gemiddeld 33,2% van de 2.363 geanalyseerde BMW 3 Serie modellen uit 2003 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 23 jaar heeft 86,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.

Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 Serie 2003 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?

Bij de BMW 3 Serie 2003 op benzine springt "Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende" eruit: 9,4% van de keuringen, tegen 2,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,0× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Mistlicht voor onjuist afgesteld, Parkeerrem werkt niet op 2 wielen.

Op welke APK-punten presteert een BMW 3 Serie 2003 beter dan vergelijkbare auto's?

Bij de BMW 3 Serie 2003 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 1,2% tegen 15,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.

Onder welke generatie valt de BMW 3 Serie 2003?

2003 is een overgangsjaar — een BMW 3 Serie uit dit bouwjaar kan een IV (E46) Facelift (2001–2007) en IV (E46) (1998–2003) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.

Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 Serie uit 2003?

Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 Serie 2003.

Check een specifieke BMW 3 Serie 2003

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 Serie 2003.

BMW 3 Serie 2003APK betrouwbaarheid

Benzine · 5 uitvoeringen

Heb je zelf een 3 Serie uit 2003 op het oog?

Benzine

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

VOLVO V70

MERCEDES-BENZ C

AUDI A4

TOYOTA RAV4

VOLVO S80

HYUNDAI Santa FE

Check een specifieke BMW 3 Serie 2003

BMW 3 Serie 2003
APK betrouwbaarheid