Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Fiat Panda 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 169 (2003–2011)

Wij hebben 9.518 Fiat Panda voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Fiat Panda uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Fiat Panda 2011
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2006 · -1% vs gemiddelde · 36.008 observaties 2006 n=36.0K Bouwjaar 2007 · 0% vs gemiddelde · 45.171 observaties 2007 n=45.2K Bouwjaar 2008 · +2% vs gemiddelde · 43.274 observaties 2008 n=43.3K Bouwjaar 2009 · +6% vs gemiddelde · 45.213 observaties 2009 n=45.2K Bouwjaar 2010 · +8% vs gemiddelde · 68.145 observaties 2010 n=68.1K Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 66.682 observaties 2011 n=66.7K +10% Bouwjaar 2012 · +5% vs gemiddelde · 55.391 observaties 2012 n=55.4K Bouwjaar 2013 · +2% vs gemiddelde · 33.089 observaties 2013 n=33.1K Bouwjaar 2014 · +1% vs gemiddelde · 29.197 observaties 2014 n=29.2K Bouwjaar 2015 · +5% vs gemiddelde · 19.551 observaties 2015 n=19.6K Bouwjaar 2016 · +1% vs gemiddelde · 15.960 observaties 2016 n=16.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — FIAT PANDA 2011

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 1 uitvoering

  1. 1.2L 4-cil 50 kW (68 pk)
    1.2i
    ↑ 10%

    10% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 24.145 voertuigen en 118 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: PEUGEOT 107, RENAULT TWINGO, FORD KA, TOYOTA AYGO, FIAT 500, SUZUKI ALTO, SUZUKI IGNIS, CITROEN C1, SKODA CITIGO, SEAT MII, VW UP!, PEUGEOT 108

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een Panda uit 2011 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Recent gecheckte Panda's uit 2011

NL 95-STP-4 NL 16-PRZ-6 NL 82-RHJ-2 NL 14-PLV-7 NL 63-PTS-7

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Fiat Panda 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

9.488 voertuigen · 99,6%

Catalogusprijs nieuw: €9.644 (€9.469–€9.845)

↑ +10% afkeur ↑ +21% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Fiat Panda bij gemiddeld 40,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,5% vs 11,2%.

Gebaseerd op 9.488 Nederlandse benzine-Fiat Panda's uit 2011, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

30 voertuigen · 0,3%

Catalogusprijs nieuw: €9.619 (€8.719–€10.245)

↑ +5% afkeur ↑ +35% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze bi-fuel lpg Fiat Panda bij gemiddeld 45,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,2% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 24,3% vs 17,9%.

Gebaseerd op 30 Nederlandse bi-fuel lpg-Fiat Panda's uit 2011, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

45,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (30 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Panda uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat Panda 2011?

Peugeot 107 Vergelijkbaar

PEUGEOT 107

21.4K voertuigen 91% afgekeurd
Renault Twingo Vergelijkbaar

RENAULT Twingo

18.7K voertuigen 94% afgekeurd
Toyota Aygo Vergelijkbaar

TOYOTA Aygo

16.5K voertuigen 91% afgekeurd
Citroen C1 Vergelijkbaar

CITROEN C1

12.6K voertuigen 92% afgekeurd
Ford KA Vergelijkbaar

FORD KA

11.3K voertuigen 91% afgekeurd
Fiat 500 Vergelijkbaar

FIAT 500

10.1K voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Panda 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Fiat Panda 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Fiat Panda uit 2011?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (40,5% vs 45,2% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 9.488 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Fiat Panda 2011 heeft 45,2% afkeur per APK — 12% meer dan de Benzine-versie (40,5%). Dat is 5% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Fiat Panda uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,5% van de 9.518 geanalyseerde Fiat Panda modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 92,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Fiat Panda 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Fiat Panda 2011 op benzine springt "Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling" eruit: 16,4% van de keuringen, tegen 1,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 9,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schokdemper ondeugdelijk bevestigd, Schokdemper werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Fiat Panda 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Fiat Panda 2011 op benzine komt "Stuurkogel te veel speling" juist mínder vaak voor: 0,5% tegen 5,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Fiat Panda 2011?
Deze Fiat Panda valt binnen de 169, geproduceerd van 2003 tot 2011. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Fiat Panda uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Fiat Panda 2011.

Check een specifieke Fiat Panda 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat Panda 2011.