Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Fiat Panda 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 312 (jan 2012 – heden)

Wij hebben 7.925 Fiat Panda voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Fiat Panda uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Fiat Panda 2012
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2007 · -2% vs gemiddelde · 45.962 keuringen 2007 46.0K keuringen Bouwjaar 2008 · +1% vs gemiddelde · 43.764 keuringen 2008 43.8K keuringen Bouwjaar 2009 · +6% vs gemiddelde · 45.619 keuringen 2009 45.6K keuringen Bouwjaar 2010 · +9% vs gemiddelde · 68.733 keuringen 2010 68.7K keuringen Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 67.207 keuringen 2011 67.2K keuringen Bouwjaar 2012 · +6% vs gemiddelde · 55.671 keuringen 2012 55.7K keuringen +6% Bouwjaar 2013 · +4% vs gemiddelde · 33.341 keuringen 2013 33.3K keuringen Bouwjaar 2014 · +4% vs gemiddelde · 29.351 keuringen 2014 29.4K keuringen Bouwjaar 2015 · +7% vs gemiddelde · 19.642 keuringen 2015 19.6K keuringen Bouwjaar 2016 · +6% vs gemiddelde · 16.065 keuringen 2016 16.1K keuringen Bouwjaar 2017 · +23% vs gemiddelde · 13.069 keuringen 2017 13.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Fiat Panda per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 10.190

19 waarnemingen

Bouwjaar 2003 (Benzine)

€ 1.481

35 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 114

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.618

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2003
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.618 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (14 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2012)

fabrieksopgaven
Benzine 4,2 l/100km · 1 op 23,8 99 g/km CO2 Euro 5 A
Bi-fuel LPG 4,8 l/100km · 1 op 20,8 110 g/km CO2 Euro 5 A
Bi-fuel CNG 6,0 l/100km · 1 op 16,7 107 g/km CO2 Euro 5 C

Gemiddeld verloop

De Fiat Panda uit 2012 wisselt 6% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 10% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 14%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 7.356 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Fiat Panda 2012

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

7.895 voertuigen · 99,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €11.400

↑ +6% afkeur ↓ -3% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Fiat Panda bij gemiddeld 38,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,3% vs 10,6%.

Gebaseerd op 7.895 Nederlandse benzine-Fiat Panda's uit 2012, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+6%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Fiat Panda uit 2012 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-3% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 3.530

gemiddelde over 191 waarnemingen

Een benzine Fiat Panda uit 2012 staat gemiddeld te koop voor € 3.530, 3% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 3.623 over 5 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 4.596
100–150k km
€ 3.643
150–200k km
€ 3.063
200k+ km
€ 2.337

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Fiat Panda uit 2012 per kilometerstand, over 189 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.259.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -18% t.o.v. verwacht

Verwacht op 14 jaar

176.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

145.000 km

105.000–175.000 km · 293 waarnemingen

Een benzine Fiat Panda uit 2012 rijdt naar verwachting rond de 176.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 145.000 km, 18% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2i 3.560 118 vooral uitlaat en emissie 1,1×
0.9 TwinAir 4.224 74 vooral motor en aandrijving 1,9×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Bi-fuel LPG

30 voertuigen · 0,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €10.800

Op leeftijd 14 jaar wordt deze bi-fuel lpg Fiat Panda bij gemiddeld 38,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,2% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,4% vs 17,3%.

Gebaseerd op 30 Nederlandse bi-fuel lpg-Fiat Panda's uit 2012, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Fiat Panda uit 2012 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 30 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 14 jaar

211.746 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2012.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Panda uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat Panda 2012?

VW UP! 5% betrouwbaarder

VW UP!

15.9K voertuigen 91% afgekeurd
Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

15.4K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.062
Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

11.2K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.200
Citroen C1 Vergelijkbaar

Citroen C1

10.4K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.276
Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

9.8K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.615
Vergelijk met de Panda
Fiat 500 Vergelijkbaar

Fiat 500

7.1K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.964

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Panda 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Panda uit 2012

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 35-ZFP-2 NL 52-ZJH-4 NL 72-ZBL-4 NL 34-TRH-3 NL 43-ZJV-8
7 terugroepacties bekend voor de Panda Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 6.100 actieve voertuigen uit 2012 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Fiat Panda 2012

Hoeveel afkeuringen heeft een Fiat Panda uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 38,2% van de 7.925 geanalyseerde Fiat Panda voertuigen uit 2012 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 90,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Fiat Panda uit 2012?
Een Fiat Panda uit 2012 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 3.530, gebaseerd op 191 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Fiat Panda 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Fiat Panda 2012 op benzine springt "Schokdemper ondeugdelijk bevestigd" eruit: 22,7% van de keuringen, tegen 1,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 21,7× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk, Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.
Op welke APK-punten presteert een Fiat Panda 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Fiat Panda 2012 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 20,7% tegen 33,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) en Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Fiat Panda 2012?
Deze Fiat Panda valt binnen de 312 (platform FCA Mini), gebouwd van jan 2012 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Fiat Panda uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Fiat Panda 2012.