Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Fiat Panda 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 312 (2012–2020)

Wij hebben 7.886 Fiat Panda voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Fiat Panda uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Fiat Panda 2012
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2007 · 0% vs gemiddelde · 45.171 observaties 2007 n=45.2K Bouwjaar 2008 · +2% vs gemiddelde · 43.274 observaties 2008 n=43.3K Bouwjaar 2009 · +6% vs gemiddelde · 45.213 observaties 2009 n=45.2K Bouwjaar 2010 · +8% vs gemiddelde · 68.152 observaties 2010 n=68.2K Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 66.682 observaties 2011 n=66.7K Bouwjaar 2012 · +5% vs gemiddelde · 55.391 observaties 2012 n=55.4K +5% Bouwjaar 2013 · +2% vs gemiddelde · 33.089 observaties 2013 n=33.1K Bouwjaar 2014 · +2% vs gemiddelde · 29.197 observaties 2014 n=29.2K Bouwjaar 2015 · +5% vs gemiddelde · 19.558 observaties 2015 n=19.6K Bouwjaar 2016 · +2% vs gemiddelde · 15.960 observaties 2016 n=16.0K Bouwjaar 2017 · +18% vs gemiddelde · 12.978 observaties 2017 n=13.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Fiat Panda 2012

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

7.856 voertuigen · 99,3%

Catalogusprijs nieuw: €11.939 (€9.794–€12.889)

↑ +5% afkeur ↓ -4% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Fiat Panda bij gemiddeld 36,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,8% vs 10,2%.

Gebaseerd op 7.856 Nederlandse benzine-Fiat Panda's uit 2012, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -24% t.o.v. verwacht

Verwacht op 14 jaar

176.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

135.000 km

105.000–175.000 km · 98 waarnemingen

Een benzine Fiat Panda uit 2012 rijdt naar verwachting rond de 176.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 24% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Fiat Panda uit 2012 (benzine).

  • Band onvoldoende profiel

    9,7% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,0% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    5,8% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    5,8% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,7% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    4,6% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    3,6% kans

    € € € € €

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    2,9% kans

    € € € € €

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    2,5% kans

    € € € € €

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    2,4% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.2L 4-cil 50 kW (68 pk)
    1.2i
    ↑ 10%

    10% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 24.145 voertuigen en 118 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: PEUGEOT 107, RENAULT TWINGO, FORD KA+, TOYOTA AYGO, FIAT 500, SUZUKI ALTO, SUZUKI IGNIS, CITROEN C1, SKODA CITIGO, SEAT MII, VW UP!, PEUGEOT 108
  2. 0.9L 2-cil 65 kW (88 pk)
    0.9 TwinAir
    ↑ 86%

    86% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 6.221 voertuigen en 71 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: SKODA CITIGO, PEUGEOT 107, RENAULT TWINGO, SEAT MII, FORD KA+, VW UP!, TOYOTA AYGO, FIAT 500, SUZUKI ALTO, CITROEN C1, PEUGEOT 108, SUZUKI IGNIS

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Bi-fuel LPG

30 voertuigen · 0,4%

Catalogusprijs nieuw: €10.244 (€9.744–€12.039)

↓ -12% afkeur ↓ -26% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze bi-fuel lpg Fiat Panda bij gemiddeld 37,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 42,3% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,4% vs 16,8%.

Gebaseerd op 30 Nederlandse bi-fuel lpg-Fiat Panda's uit 2012, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-12%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 14 jaar

211.746 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2012.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Fiat Panda uit 2012 (bi-fuel lpg).

  • Band onvoldoende profiel

    12,8% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    9,1% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    7,9% kans

    € € € € €

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    7,3% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    6,7% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    4,9% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,9% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    3,7% kans

    € € € € €

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    2,4% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    2,4% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (30) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Panda uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat Panda 2012?

VW UP! 11% betrouwbaarder

VW UP!

17.8K voertuigen 80% afgekeurd
Peugeot 107 Vergelijkbaar

PEUGEOT 107

16.3K voertuigen 89% afgekeurd
Renault Twingo Vergelijkbaar

RENAULT Twingo

11.6K voertuigen 93% afgekeurd
Citroen C1 Vergelijkbaar

CITROEN C1

10.9K voertuigen 91% afgekeurd
Toyota Aygo Vergelijkbaar

TOYOTA Aygo

10.5K voertuigen 90% afgekeurd
Fiat 500 Vergelijkbaar

FIAT 500

7.5K voertuigen 91% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Panda 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Panda uit 2012

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL NL-968-X NL KJ-239-T NL 2-XKB-13 NL Z-922-FZ NL 07-XPR-7

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Fiat Panda 2012

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Fiat Panda uit 2012?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (36,6% vs 37,1% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 7.856 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Fiat Panda 2012 heeft 37,1% afkeur per APK — 1% meer dan de Benzine-versie (36,6%). Toch nog 12% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Fiat Panda uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 36,6% van de 7.886 geanalyseerde Fiat Panda modellen uit 2012 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 90,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Fiat Panda 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Fiat Panda 2012 op benzine springt "Schokdemper ondeugdelijk bevestigd" eruit: 21,8% van de keuringen, tegen 2,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 10,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling, Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk.
Op welke APK-punten presteert een Fiat Panda 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Fiat Panda 2012 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 3,0% tegen 5,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar en Stadslicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Fiat Panda 2012?
Deze Fiat Panda valt binnen de 312 (platform FCA Mini), geproduceerd van 2012 tot 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Fiat Panda uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Fiat Panda 2012.

Check een specifieke Fiat Panda 2012

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat Panda 2012.