Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Fiat Panda 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 169 (mrt 2003 – dec 2011)

Wij hebben 9.803 Fiat Panda voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Fiat Panda uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Fiat Panda 2010
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2005 · -3% vs gemiddelde · 32.809 keuringen 2005 32.8K keuringen Bouwjaar 2006 · -3% vs gemiddelde · 36.778 keuringen 2006 36.8K keuringen Bouwjaar 2007 · -2% vs gemiddelde · 45.962 keuringen 2007 46.0K keuringen Bouwjaar 2008 · +1% vs gemiddelde · 43.764 keuringen 2008 43.8K keuringen Bouwjaar 2009 · +6% vs gemiddelde · 45.619 keuringen 2009 45.6K keuringen Bouwjaar 2010 · +9% vs gemiddelde · 68.733 keuringen 2010 68.7K keuringen +9% Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 67.207 keuringen 2011 67.2K keuringen Bouwjaar 2012 · +6% vs gemiddelde · 55.671 keuringen 2012 55.7K keuringen Bouwjaar 2013 · +4% vs gemiddelde · 33.341 keuringen 2013 33.3K keuringen Bouwjaar 2014 · +4% vs gemiddelde · 29.351 keuringen 2014 29.4K keuringen Bouwjaar 2015 · +7% vs gemiddelde · 19.642 keuringen 2015 19.6K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Fiat Panda per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 10.190

19 waarnemingen

Bouwjaar 2003 (Benzine)

€ 1.481

35 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 114

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.618

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2003
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.618 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (14 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2010)

fabrieksopgaven
Benzine 4,8 l/100km · 1 op 20,8 110 g/km CO2 Euro 5 · 76% B
Bi-fuel LPG 4,8 l/100km · 1 op 20,8 110 g/km CO2 Euro 5 · 74% A

Gemiddeld verloop

De Fiat Panda uit 2010 wisselt 15% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 11% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 11%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 9.229 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Fiat Panda 2010

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

9.771 voertuigen · 99,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €9.700

↑ +9% afkeur ↑ +31% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Fiat Panda bij gemiddeld 44,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,9% vs 12,9%.

Gebaseerd op 9.771 Nederlandse benzine-Fiat Panda's uit 2010, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

44,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+9%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Fiat Panda uit 2010 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-12% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 2.560

gemiddelde over 273 waarnemingen

Een benzine Fiat Panda uit 2010 staat gemiddeld te koop voor € 2.560, 12% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 2.898 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 4.744
50–100k km
€ 3.711
100–150k km
€ 2.631
150–200k km
€ 1.973
200k+ km
€ 1.672

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Fiat Panda uit 2010 per kilometerstand, over 273 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.072.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -26% t.o.v. verwacht

Verwacht op 16 jaar

195.746 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

145.000 km

115.000–185.000 km · 391 waarnemingen

Een benzine Fiat Panda uit 2010 rijdt naar verwachting rond de 195.746 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 145.000 km, 26% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2i 2.093 260 vooral uitlaat en emissie 0,7×
1.2i 7.374 118 vooral uitlaat en emissie 1,1×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Bi-fuel LPG

32 voertuigen · 0,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €9.900

Op leeftijd 16 jaar wordt deze bi-fuel lpg Fiat Panda bij gemiddeld 41,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 45,5% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,6% vs 20,9%.

Gebaseerd op 32 Nederlandse bi-fuel lpg-Fiat Panda's uit 2010, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Fiat Panda uit 2010 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 32 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 16 jaar

234.541 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2010.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Panda uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat Panda 2010?

Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

17.8K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.482
Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

15.4K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.844
Vergelijk met de Panda
Citroen C1 Vergelijkbaar

Citroen C1

12.7K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.432
Ford KA Vergelijkbaar

Ford KA

11.4K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.364
Suzuki Alto Vergelijkbaar

Suzuki Alto

10.0K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.486
Fiat 500 Vergelijkbaar

Fiat 500

8.9K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.782

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Panda 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Panda uit 2010

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 47-LSR-4 NL 53-LTK-7 NL 53-LTX-4 NL 53-NBB-5 NL 56-LSR-4
7 terugroepacties bekend voor de Panda Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 8.326 actieve voertuigen uit 2010 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Fiat Panda 2010

Hoeveel afkeuringen heeft een Fiat Panda uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 44,1% van de 9.803 geanalyseerde Fiat Panda voertuigen uit 2010 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 92,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Fiat Panda uit 2010?
Een Fiat Panda uit 2010 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 2.560, gebaseerd op 273 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 12% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Fiat Panda 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Fiat Panda 2010 op benzine springt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" eruit: 35,1% van de keuringen, tegen 16,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,2× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schokdemper ondeugdelijk bevestigd, Band onvoldoende profiel.
Op welke APK-punten presteert een Fiat Panda 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Fiat Panda 2010 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 19,1% tegen 38,0% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar en Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Fiat Panda 2010?
Deze Fiat Panda valt binnen de 169, gebouwd van mrt 2003 tot dec 2011. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Fiat Panda uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Fiat Panda 2010.