Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

FIAT PANDA 2003
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties 169 (2003–2011) + 141 (1980–2003)

Wij hebben 691 FIAT PANDA voertuigen uit 2003 geanalyseerd (23 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de FIAT PANDA uit 2003 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — FIAT PANDA 2003

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

691 voertuigen · 99,7%

↓ -3% afkeur ↑ +36% advies

Op leeftijd 23 jaar wordt deze benzine FIAT PANDA bij gemiddeld 40,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 28,0% vs 20,6%.

Gebaseerd op 691 Nederlandse benzine-FIAT PANDA's uit 2003, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

23 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Roestschade dorpel

    Chassis & Carrosserie
    4,8× vaker

    12,3% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers
    4,5× vaker

    11,4% van dit cohort · gemiddeld 2,5%

  • Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling

    Wielophanging & Assen
    2,8× vaker

    5,3% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

    Reminrichting
    2,4× vaker

    7,4% van dit cohort · gemiddeld 3,0%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting
    1,9× vaker

    22,0% van dit cohort · gemiddeld 11,4%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,4% van dit cohort · gemiddeld 11,7%

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    5,0× minder

    2,2% van dit cohort · gemiddeld 11,5%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting
    3,3× minder

    5,5% van dit cohort · gemiddeld 18,0%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    2,5× minder

    6,2% van dit cohort · gemiddeld 16,2%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    2,5× minder

    6,1% van dit cohort · gemiddeld 15,2%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de FIAT PANDA uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de FIAT PANDA 2003?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de FIAT PANDA 2003 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de FIAT PANDA 2003

Hoeveel afkeuringen heeft een FIAT PANDA uit 2003 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,6% van de 691 geanalyseerde FIAT PANDA modellen uit 2003 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 23 jaar heeft 91,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een FIAT PANDA 2003 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PANDA 2003 op benzine springt "Roestschade dorpel" eruit: 12,3% van de keuringen, tegen 2,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schokdemper werkt niet (goed), Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een FIAT PANDA 2003 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PANDA 2003 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,4% tegen 11,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de FIAT PANDA 2003?
2003 is een overgangsjaar — een FIAT PANDA uit dit bouwjaar kan een 169 (2003–2011) en 141 (1980–2003) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke FIAT PANDA uit 2003?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke FIAT PANDA 2003.

Check een specifieke FIAT PANDA 2003

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele FIAT PANDA 2003.