Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I20 2020
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties III (BC3/BI3) (2020–2023) + II (GB) Facelift (2018–2020)

Wij hebben 1.046 Hyundai I20 voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Hyundai I20 uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I20 2020

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

989 voertuigen · 94,5%

Catalogusprijs nieuw: €21.042 (€19.847–€21.837)

↓ -7% afkeur ↓ -56% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine Hyundai I20 bij gemiddeld 9,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,1% vs 2,6%.

Gebaseerd op 989 Nederlandse benzine-Hyundai I20's uit 2020, waarvan 36% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

36%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-7%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    4,7× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 1,2%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,6× vaker

    12,5% van dit cohort · gemiddeld 7,8%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    1,5× vaker

    5,1% van dit cohort · gemiddeld 3,5%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Gasontladingsdimlichten gaan uit bij inschakelen groot licht

    Verlichting Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,7%

  • Wiel of band niet goed afgeschermd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,0%

Hybride (benzine)

57 voertuigen · 5,4%

Catalogusprijs nieuw: €23.741 (€20.950–€25.842)

↓ -62% afkeur ↓ -40% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) Hyundai I20 bij gemiddeld 4,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,2% vs 1,9%.

Gebaseerd op 57 Nederlandse hybride (benzine)-Hyundai I20's uit 2020, waarvan 11% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

4,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

11%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-62%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    Wielen & Banden Afkeur
    2,0× vaker

    50,0% van dit cohort · gemiddeld 25,3%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,5× vaker

    12,5% van dit cohort · gemiddeld 8,2%

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    1,5× vaker

    25,0% van dit cohort · gemiddeld 17,2%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    1,4× vaker

    25,0% van dit cohort · gemiddeld 17,9%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (57 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2020?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2020 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I20 2020

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai I20 uit 2020?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (4,1% vs 9,9% bij Benzine). Gebaseerd op 57 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de Hyundai I20 2020 heeft 9,9% afkeur per APK — 141% meer dan de Hybride (benzine)-versie (4,1%). Toch nog 7% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I20 uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,6% van de 1.046 geanalyseerde Hyundai I20 modellen uit 2020 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 10 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 34,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I20 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2020 op benzine springt "Gordel beschadigd" eruit: 5,6% van de keuringen, tegen 1,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band beschadigd, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I20 2020 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2020 op benzine komt "Gasontladingsdimlichten gaan uit bij inschakelen groot licht" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 7,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Wiel of band niet goed afgeschermd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I20 2020?
2020 is een overgangsjaar — een Hyundai I20 uit dit bouwjaar kan een III (BC3/BI3) (2020–2023) en II (GB) Facelift (2018–2020) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I20 uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I20 2020.

Check een specifieke Hyundai I20 2020

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I20 2020.