Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I30 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (GD) (mrt 2012 – apr 2019)

Wij hebben 946 Hyundai I30 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai I30 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai I30 2017
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2012 · +27% vs gemiddelde · 21.378 keuringen 2012 21.4K keuringen Bouwjaar 2013 · +22% vs gemiddelde · 9.548 keuringen 2013 9.5K keuringen Bouwjaar 2014 · +23% vs gemiddelde · 6.377 keuringen 2014 6.4K keuringen Bouwjaar 2015 · +24% vs gemiddelde · 7.630 keuringen 2015 7.6K keuringen Bouwjaar 2016 · +18% vs gemiddelde · 5.362 keuringen 2016 5.4K keuringen Bouwjaar 2017 · -4% vs gemiddelde · 6.853 keuringen 2017 6.9K keuringen -4% Bouwjaar 2018 · +12% vs gemiddelde · 7.032 keuringen 2018 7.0K keuringen Bouwjaar 2019 · +11% vs gemiddelde · 4.235 keuringen 2019 4.2K keuringen Bouwjaar 2020 · -18% vs gemiddelde · 1.756 keuringen 2020 1.8K keuringen Bouwjaar 2021 · +3% vs gemiddelde · 1.632 keuringen 2021 1.6K keuringen Bouwjaar 2022 · +4% vs gemiddelde · 2.826 keuringen 2022 2.8K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai I30 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 18.751

29 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 3.083

33 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 407

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.176

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2024–2007
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.176 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (7 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2017)

fabrieksopgaven
Benzine 5,0 l/100km · 1 op 20 115 g/km CO2 Euro 6 B
Diesel 3,8 l/100km · 1 op 26,3 99 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Hyundai I30 uit 2017 wisselt 16% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 22%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 897 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai I30 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

946 voertuigen · 96,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €26.600

↓ -4% afkeur ↓ -7% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Hyundai I30 bij gemiddeld 13,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,8% vs 4,1%.

Gebaseerd op 946 Nederlandse benzine-Hyundai I30's uit 2017, waarvan 58% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

13,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

58%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai I30 uit 2017 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+22% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 11.879

gemiddelde over 101 waarnemingen

Een benzine Hyundai I30 uit 2017 staat gemiddeld te koop voor € 11.879, 22% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 9.702 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 15.096
100–150k km
€ 12.464
150–200k km
€ 10.483

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Hyundai I30 uit 2017 per kilometerstand, over 98 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.613.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

135.000 km

115.000–165.000 km · 104 waarnemingen

Een benzine Hyundai I30 uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 10% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6 GDi 185 9 vooral brandstofsysteem 0,2×
1.4i 81 3 vooral brandstofsysteem 0,3×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 2 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I30 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I30 2017?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

8.5K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.889
Opel Astra 8% betrouwbaarder

Opel Astra

6.5K voertuigen 81% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.754
Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

5.7K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.115
Renault Megane Vergelijkbaar

Renault Megane

4.6K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €10.102
Seat Leon 5% betrouwbaarder

Seat Leon

3.1K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €12.908
Peugeot 308 5% meer gebreken

Peugeot 308

3.0K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.444

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I30 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke I30 uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL NL-987-L NL PL-316-S NL PN-070-G NL PV-844-T NL PV-945-B
Bekijk 351 actieve voertuigen uit 2017 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I30 2017

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I30 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 13,1% van de 946 geanalyseerde Hyundai I30 voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 57,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Hyundai I30 uit 2017?
Een Hyundai I30 uit 2017 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 11.879, gebaseerd op 101 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 22% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I30 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I30 2017 op benzine springt "Band beschadigd" eruit: 16,1% van de keuringen, tegen 12,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I30 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I30 2017 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 6,9% tegen 10,0% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Hyundai I30 2017?
Deze Hyundai I30 valt binnen de II (GD) (platform Hyundai-Kia J5), gebouwd van mrt 2012 tot apr 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I30 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I30 2017.