Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I30 2021
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (PD) (mei 2019 – heden)

Wij hebben 541 Hyundai I30 voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai I30 uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai I30 2021
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2013 · +22% vs gemiddelde · 9.548 keuringen 2013 9.5K keuringen Bouwjaar 2014 · +23% vs gemiddelde · 6.377 keuringen 2014 6.4K keuringen Bouwjaar 2015 · +24% vs gemiddelde · 7.630 keuringen 2015 7.6K keuringen Bouwjaar 2016 · +18% vs gemiddelde · 5.362 keuringen 2016 5.4K keuringen Bouwjaar 2017 · -4% vs gemiddelde · 6.853 keuringen 2017 6.9K keuringen Bouwjaar 2018 · +12% vs gemiddelde · 7.032 keuringen 2018 7.0K keuringen Bouwjaar 2019 · +11% vs gemiddelde · 4.235 keuringen 2019 4.2K keuringen Bouwjaar 2020 · -18% vs gemiddelde · 1.756 keuringen 2020 1.8K keuringen Bouwjaar 2021 · +3% vs gemiddelde · 1.632 keuringen 2021 1.6K keuringen +3% Bouwjaar 2022 · +4% vs gemiddelde · 2.826 keuringen 2022 2.8K keuringen Bouwjaar 2023 · -20% vs gemiddelde · 658 keuringen 2023 658 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai I30 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 18.751

29 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 3.083

33 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 407

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.176

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2024–2007
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.176 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (7 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2021)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 5,3 l/100km · 1 op 18,9 121 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 71% C
Benzine 5,7 l/100km · 1 op 17,5 126 g/km CO2 Euro 6 C

Gemiddeld verloop

De Hyundai I30 uit 2021 wisselt 5% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 37% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 38%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 525 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai I30 2021

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

436 voertuigen · 80,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €31.900

↑ +15% afkeur ↑ +50% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze hybride (benzine) Hyundai I30 bij gemiddeld 11,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,9% vs 1,9%.

Gebaseerd op 436 Nederlandse hybride (benzine)-Hyundai I30's uit 2021, waarvan 22% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

22%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai I30 uit 2021 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 14.300 tot € 19.000

beperkt aanbod, 12 waarnemingen

Van de hybride (benzine) Hyundai I30 uit 2021 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 14.300 en € 19.000. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +15% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

85.000 km

55.000–105.000 km · 13 waarnemingen

Een hybride (benzine) Hyundai I30 uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 73.935 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 85.000 km, 15% hoger.

Benzine

105 voertuigen · 19,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €30.100

Op leeftijd 5 jaar wordt deze benzine Hyundai I30 bij gemiddeld 6,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,7% vs 1,9%.

Gebaseerd op 105 Nederlandse benzine-Hyundai I30's uit 2021, waarvan 19% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

19%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai I30 uit 2021 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 105 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2021.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I30 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I30 2021?

Renault Captur 6% betrouwbaarder

Renault Captur

2.2K voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €19.218
Ford Focus 5% betrouwbaarder

Ford Focus

2.2K voertuigen 81% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.840
Seat Leon Vergelijkbaar

Seat Leon

1.3K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €19.240
KIA Stonic Vergelijkbaar

KIA Stonic

1.0K voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.029
Suzuki Vitara 5% meer gebreken

Suzuki Vitara

621 voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €21.331
Suzuki SX4 Vergelijkbaar

Suzuki SX4

272 voertuigen 88% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I30 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke I30 uit 2021

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL K-871-SK NL K-191-ZL NL JXR-53-H NL HVN-11-R NL JXG-35-H
Bekijk 174 actieve voertuigen uit 2021 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I30 2021

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I30 uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 10,3% van de 541 geanalyseerde Hyundai I30 voertuigen uit 2021 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 10 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 21,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 11% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Hyundai I30 uit 2021?
Een Hyundai I30 uit 2021 op hybride (benzine) staat te koop voor tussen € 14.300 en € 19.000 (beperkt aanbod), gebaseerd op 12 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I30 2021 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I30 2021 op hybride (benzine) springt "Band onvoldoende profiel" eruit: 20,0% van de keuringen, tegen 13,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,5× zo vaak als die groep.
Onder welke generatie valt de Hyundai I30 2021?
Deze Hyundai I30 valt binnen de III (PD) (platform Hyundai-Kia K2), gebouwd van mei 2019 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I30 uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I30 2021.