Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I30 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (PD) (2017–2021)

Wij hebben 1.149 Hyundai I30 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Hyundai I30 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai I30 2018

Heb je zelf een I30 uit 2018 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I30 2018

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.106 voertuigen · 96,0%

Catalogusprijs nieuw: €24.842 (€24.695–€28.997)

↑ +5% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Hyundai I30 bij gemiddeld 11,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,5% vs 3,2%.

Gebaseerd op 1.106 Nederlandse benzine-Hyundai I30's uit 2018, waarvan 51% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

51%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

43 voertuigen · 3,7%

↑ +19% afkeur ↑ +8% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel Hyundai I30 bij gemiddeld 26,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,7% vs 9,0%.

Gebaseerd op 43 Nederlandse diesel-Hyundai I30's uit 2018, waarvan 74% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

74%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+19%

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Diesel-gebreken voor de Hyundai I30 2018 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I30 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I30 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I30 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I30 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai I30 uit 2018?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (11,4% vs 26,7% bij Diesel). Gebaseerd op 1.106 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Hyundai I30 2018 heeft 26,7% afkeur per APK — 134% meer dan de Benzine-versie (11,4%). Dat is 19% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I30 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 12,0% van de 1.149 geanalyseerde Hyundai I30 modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 51,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I30 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I30 2018 op benzine springt "Band beschadigd" eruit: 14,8% van de keuringen, tegen 10,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Dimlicht onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I30 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I30 2018 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Schuifdeur kan niet worden geopend d.m.v. tweede deurgreep en Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I30 2018?
Deze Hyundai I30 valt binnen de III (PD) (platform Hyundai-Kia K2), geproduceerd van 2017 tot 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I30 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I30 2018.

Check een specifieke Hyundai I30 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I30 2018.