Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 2 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (DE/DH) Facelift (2010–2015)

Wij hebben 1.039 Mazda 2 voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 2 uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 2 2014
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2009 · -10% vs gemiddelde · 12.691 observaties 2009 n=12.7K Bouwjaar 2010 · -10% vs gemiddelde · 15.631 observaties 2010 n=15.6K Bouwjaar 2011 · -9% vs gemiddelde · 17.206 observaties 2011 n=17.2K Bouwjaar 2012 · -12% vs gemiddelde · 14.119 observaties 2012 n=14.1K Bouwjaar 2013 · -13% vs gemiddelde · 7.238 observaties 2013 n=7.2K Bouwjaar 2014 · -22% vs gemiddelde · 7.294 observaties 2014 n=7.3K -22% Bouwjaar 2015 · -18% vs gemiddelde · 16.142 observaties 2015 n=16.1K Bouwjaar 2016 · -25% vs gemiddelde · 17.787 observaties 2016 n=17.8K Bouwjaar 2017 · -16% vs gemiddelde · 17.255 observaties 2017 n=17.3K Bouwjaar 2018 · -4% vs gemiddelde · 14.022 observaties 2018 n=14.0K Bouwjaar 2019 · -18% vs gemiddelde · 13.875 observaties 2019 n=13.9K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 2 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

1.039 voertuigen · 99,7%

Catalogusprijs nieuw: €16.534 (€15.490–€16.534)

↓ -22% afkeur ↓ -51% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Mazda 2 bij gemiddeld 21,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,7% vs 7,5%.

Gebaseerd op 1.039 Nederlandse benzine-Mazda 2's uit 2014, waarvan 73% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

73%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-22%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2014.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 2 uit 2014 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,3% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    5,7% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    4,6% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    4,4% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    3,8% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    3,8% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,3% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    2,8% kans

    € € € € €

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    2,3% kans

    € € € € €

  • Stuurkogel te veel speling

    1,3% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.3L 4-cil 55 kW (75 pk)
    1.3i MZR
    ↓ 88%

    88% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 5.010 voertuigen en 6 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206+, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10
  2. 1.3L 4-cil 60 kW (82 pk)
    1.3i
    ↓ 85%

    85% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.693 voertuigen en 3 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206+, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 2014?

Ford Fiesta 14% meer gebreken

FORD Fiesta

10.2K voertuigen 83% afgekeurd
KIA Picanto 14% meer gebreken

KIA Picanto

9.2K voertuigen 83% afgekeurd
Citroen C3 21% meer gebreken

CITROEN C3

4.6K voertuigen 88% afgekeurd
Hyundai I10 19% meer gebreken

HYUNDAI I10

4.5K voertuigen 87% afgekeurd
KIA RIO 17% meer gebreken

KIA RIO

3.7K voertuigen 85% afgekeurd
Suzuki Swift 16% meer gebreken

SUZUKI Swift

3.1K voertuigen 85% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 2 uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL KD-984-J NL R-172-TV NL NF-415-S NL 3-ZSZ-36 NL 2-XJH-96

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 2 2014

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 2 uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 21,3% van de 1.039 geanalyseerde Mazda 2 modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 72,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 22% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 2 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 2 2014 op benzine springt "Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk" eruit: 8,9% van de keuringen, tegen 1,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 2 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 2 2014 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,1% tegen 8,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Dim-, grootlicht werkt niet (goed) en Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 2 2014?
Deze Mazda 2 valt binnen de II (DE/DH) Facelift, geproduceerd van 2010 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 2 uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 2 2014.

Check een specifieke Mazda 2 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 2 2014.