Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Renault Clio 2022
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie V (2019–2023)

Wij hebben 4.420 Renault Clio voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Renault Clio uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Renault Clio 2022
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-90% -45% 0% +45% +90% Bouwjaar 2014 · +12% vs gemiddelde · 91.966 observaties 2014 n=92.0K Bouwjaar 2015 · +23% vs gemiddelde · 88.459 observaties 2015 n=88.5K Bouwjaar 2016 · +22% vs gemiddelde · 81.774 observaties 2016 n=81.8K Bouwjaar 2017 · +28% vs gemiddelde · 85.855 observaties 2017 n=85.9K Bouwjaar 2018 · +28% vs gemiddelde · 84.161 observaties 2018 n=84.2K Bouwjaar 2019 · +39% vs gemiddelde · 68.068 observaties 2019 n=68.1K Bouwjaar 2020 · +11% vs gemiddelde · 42.950 observaties 2020 n=43.0K Bouwjaar 2021 · +26% vs gemiddelde · 28.710 observaties 2021 n=28.7K Bouwjaar 2022 · -40% vs gemiddelde · 13.272 observaties 2022 n=13.3K -40% Bouwjaar 2023 · -82% vs gemiddelde · 14.772 observaties 2023 n=14.8K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een Clio uit 2022 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Renault Clio 2022

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

3.120 voertuigen · 70,5%

Catalogusprijs nieuw: €22.920 (€21.685–€24.092)

↓ -43% afkeur ↓ -56% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze benzine Renault Clio bij gemiddeld 3,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 5,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,7% vs 1,5%.

Gebaseerd op 3.120 Nederlandse benzine-Renault Clio's uit 2022, waarvan 10% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

3,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

10%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-43%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Hybride (benzine)

1.187 voertuigen · 26,8%

Catalogusprijs nieuw: €27.104 (€25.204–€28.345)

↓ -40% afkeur ↓ -37% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze hybride (benzine) Renault Clio bij gemiddeld 3,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 5,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,6% vs 1,0%.

Gebaseerd op 1.187 Nederlandse hybride (benzine)-Renault Clio's uit 2022, waarvan 9% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

3,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

9%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-40%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,8× vaker

    13,6% van dit cohort · gemiddeld 7,5%

Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

113 voertuigen · 2,6%

Catalogusprijs nieuw: €20.680 (€19.985–€22.135)

↓ -20% afkeur ↓ -28% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze bi-fuel lpg Renault Clio bij gemiddeld 11,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 14,4% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,0% vs 4,1%.

Gebaseerd op 113 Nederlandse bi-fuel lpg-Renault Clio's uit 2022, waarvan 28% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

28%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-20%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    3,5× vaker

    12,5% van dit cohort · gemiddeld 3,6%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (113 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Clio uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Clio 2022?

Opel Corsa 15% meer gebreken

OPEL Corsa

8.1K voertuigen 11% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Clio 2022 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Renault Clio 2022

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Renault Clio uit 2022?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (3,2% vs 11,5% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 3.120 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Renault Clio 2022 heeft 11,5% afkeur per APK — 259% meer dan de Benzine-versie (3,2%). Toch nog 20% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Renault Clio uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 3,4% van de 4.420 geanalyseerde Renault Clio modellen uit 2022 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 29 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 9,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 42% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Renault Clio 2022 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Clio 2022 op benzine springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 22,6% van de keuringen, tegen 13,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een Renault Clio 2022 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Clio 2022 op benzine komt "Remslang schuurt langs enig deel" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 10,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Oprolmechanisme gordel werkt niet en Dimlicht onjuist afgesteld komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Renault Clio 2022?
Deze Renault Clio valt binnen de V (platform CMF-B HS), geproduceerd van 2019 tot 2023. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Renault Clio uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Clio 2022.

Check een specifieke Renault Clio 2022

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault Clio 2022.