Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Renault Clio 2020
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 8.590 Renault Clio voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Renault Clio uit 2020 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een Clio uit 2020 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Renault Clio 2020
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
7.264 voertuigen
· 84,6%
Catalogusprijs nieuw: €21.039
(€19.490–€23.095)
↑ +17% afkeur
↓ -4% advies
Benzine
7.264 voertuigen · 84,6%
Catalogusprijs nieuw: €21.039 (€19.490–€23.095)
Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine Renault Clio bij gemiddeld 8,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,0% vs 2,1%.
Gebaseerd op 7.264 Nederlandse benzine-Renault Clio's uit 2020, waarvan 38% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
8,7%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
38%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+17%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,7× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur10,4% van dit cohort · gemiddeld 2,8%
-
2,5× vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur6,3% van dit cohort · gemiddeld 2,5%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Gasontladingsdimlichten gaan uit bij inschakelen groot licht
Verlichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,1%
Bi-fuel LPG
770 voertuigen
· 9,0%
Catalogusprijs nieuw: €19.380
(€18.685–€20.985)
↓ -5% afkeur
↑ +11% advies
Bi-fuel LPG
770 voertuigen · 9,0%
Catalogusprijs nieuw: €19.380 (€18.685–€20.985)
Op leeftijd 6 jaar wordt deze bi-fuel lpg Renault Clio bij gemiddeld 16,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,8% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,9% vs 5,3%.
Gebaseerd op 770 Nederlandse bi-fuel lpg-Renault Clio's uit 2020, waarvan 58% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
16,9%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
58%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-5%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 12,4%
-
komt niet voor
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,5%
-
2,5× minder
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur4,5% van dit cohort · gemiddeld 10,8%
Hybride (benzine)
462 voertuigen
· 5,4%
Catalogusprijs nieuw: €26.795
(€25.033–€27.490)
↓ -24% afkeur
↓ -30% advies
Hybride (benzine)
462 voertuigen · 5,4%
Catalogusprijs nieuw: €26.795 (€25.033–€27.490)
Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) Renault Clio bij gemiddeld 5,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,8% vs 1,2%.
Gebaseerd op 462 Nederlandse hybride (benzine)-Renault Clio's uit 2020, waarvan 25% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
5,2%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
25%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-24%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,3× vakerWielen & Banden Afkeur
19,8% van dit cohort · gemiddeld 8,6%
-
1,9× vakerWielen & Banden Afkeur
25,2% van dit cohort · gemiddeld 13,4%
Minder vaak dan gemiddelde
-
2,5× minderVerlichting Afkeur
7,6% van dit cohort · gemiddeld 17,2%
-
1,7× minder
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur9,9% van dit cohort · gemiddeld 15,6%
Diesel
94 voertuigen
· 1,1%
Catalogusprijs nieuw: €23.346
(€21.595–€24.913)
↑ +31% afkeur
↑ +3% advies
Diesel
94 voertuigen · 1,1%
Catalogusprijs nieuw: €23.346 (€21.595–€24.913)
Op leeftijd 6 jaar wordt deze diesel Renault Clio bij gemiddeld 21,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,2% vs 6,0%.
Gebaseerd op 94 Nederlandse diesel-Renault Clio's uit 2020, waarvan 70% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
21,3%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
70%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+31%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,0× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur18,6% van dit cohort · gemiddeld 6,2%
-
2,9× vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur28,6% van dit cohort · gemiddeld 9,9%
-
2,4× vakerWielen & Banden Afkeur
18,6% van dit cohort · gemiddeld 7,8%
-
2,0× vakerWielen & Banden Afkeur
42,9% van dit cohort · gemiddeld 21,4%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Renault Clio uit 2020
Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Clio 2020?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Clio 2020 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Renault Clio 2020
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Renault Clio uit 2020?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Renault Clio uit 2020 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Renault Clio 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Renault Clio 2020 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Renault Clio 2020?
Hoe controleer ik een specifieke Renault Clio uit 2020?
Check een specifieke Renault Clio 2020
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault Clio 2020.