Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Renault Clio 2020
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties IV (2012–2019) + V (2020 – okt 2025)

Wij hebben 8.661 Renault Clio voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Renault Clio uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Renault Clio 2020
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2014 · +14% vs gemiddelde · 92.617 keuringen 2014 92.6K keuringen Bouwjaar 2015 · +27% vs gemiddelde · 89.082 keuringen 2015 89.1K keuringen Bouwjaar 2016 · +28% vs gemiddelde · 82.180 keuringen 2016 82.2K keuringen Bouwjaar 2017 · +33% vs gemiddelde · 86.289 keuringen 2017 86.3K keuringen Bouwjaar 2018 · +39% vs gemiddelde · 84.588 keuringen 2018 84.6K keuringen Bouwjaar 2019 · +41% vs gemiddelde · 68.530 keuringen 2019 68.5K keuringen Bouwjaar 2020 · +20% vs gemiddelde · 43.305 keuringen 2020 43.3K keuringen +20% Bouwjaar 2021 · +25% vs gemiddelde · 29.050 keuringen 2021 29.1K keuringen Bouwjaar 2022 · -13% vs gemiddelde · 13.458 keuringen 2022 13.5K keuringen Bouwjaar 2023 · -63% vs gemiddelde · 14.931 keuringen 2023 14.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Renault Clio per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 19.469

158 waarnemingen

Bouwjaar 2000 (Benzine)

€ 1.031

16 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 236

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

7.284

peiljaar 2026

Benzine Diesel Hybride (benzine)
2026–2000
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 7.284 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (19 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2020)

fabrieksopgaven
Benzine 5,3 l/100km · 1 op 18,9 119 g/km CO2 Euro 6 B
Bi-fuel LPG 5,4 l/100km · 1 op 18,5 122 g/km CO2 Euro 6 A
Hybride (benzine) 4,4 l/100km · 1 op 22,7 99 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 71% A
Diesel 4,2 l/100km · 1 op 23,8 110 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Renault Clio uit 2020 wisselt 5% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 30%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 7.156 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Renault Clio 2020

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

7.326 voertuigen · 84,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €21.700

↑ +29% afkeur ↑ +5% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine Renault Clio bij gemiddeld 9,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,3% vs 2,2%.

Gebaseerd op 7.326 Nederlandse benzine-Renault Clio's uit 2020, waarvan 43% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

43%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+29%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Clio uit 2020 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-2% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 11.527

gemiddelde over 290 waarnemingen

Een benzine Renault Clio uit 2020 staat gemiddeld te koop voor € 11.527, 2% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 11.721 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 13.834
50–100k km
€ 13.140
100–150k km
€ 10.591
150–200k km
€ 8.758

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Renault Clio uit 2020 per kilometerstand, over 286 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 5.076.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +22% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

105.000 km

75.000–135.000 km · 386 waarnemingen

Een benzine Renault Clio uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 105.000 km, 22% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.0 TCe 1.572 80 vooral uitlaat en emissie 0,8×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 2 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Bi-fuel LPG

776 voertuigen · 9,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €19.700

↓ -6% afkeur ↑ +6% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze bi-fuel lpg Renault Clio bij gemiddeld 18,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 20,1% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,4% vs 6,0%.

Gebaseerd op 776 Nederlandse bi-fuel lpg-Renault Clio's uit 2020, waarvan 62% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

62%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-6%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Clio uit 2020 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · bi-fuel lpg

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

103.278 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2020.

Hybride (benzine)

464 voertuigen · 5,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €26.100

↓ -15% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) Renault Clio bij gemiddeld 6,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,1% vs 1,4%.

Gebaseerd op 464 Nederlandse hybride (benzine)-Renault Clio's uit 2020, waarvan 30% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,4%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

30%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 5 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Clio uit 2020 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 14.300 tot € 15.900

beperkt aanbod, 16 waarnemingen

Van de hybride (benzine) Renault Clio uit 2020 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 14.300 en € 15.900. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden Afkeur
    1,8× vaker

    25,0% van deze auto's · leeftijdsgenoten 14,1%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,8× vaker

    16,9% van deze auto's · leeftijdsgenoten 9,5%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

95.000 km

55.000–115.000 km · 16 waarnemingen

Een hybride (benzine) Renault Clio uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 10% hoger.

Diesel

95 voertuigen · 1,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €23.700

Op leeftijd 6 jaar wordt deze diesel Renault Clio bij gemiddeld 21,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,5% vs 6,1%.

Gebaseerd op 95 Nederlandse diesel-Renault Clio's uit 2020, waarvan 70% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

70%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Clio uit 2020 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 95 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

136.673 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2020.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Clio uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Clio 2020?

Opel Corsa Vergelijkbaar

Opel Corsa

4.8K voertuigen 85% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.721

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Clio 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Clio uit 2020

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL N-166-LD NL H-047-ZN NL H-264-XP NL H-056-TV NL H-667-LK
17 terugroepacties bekend voor de Clio Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 2.502 actieve voertuigen uit 2020 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Renault Clio 2020

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Renault Clio uit 2020?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de hybride (benzine)-uitvoering er het best uit: 15% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 464 voertuigen. De diesel-uitvoering (95 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de Renault Clio 2020 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 29% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten. De diesel-uitvoering (95 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Hoeveel afkeuringen heeft een Renault Clio uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 10,6% van de 8.661 geanalyseerde Renault Clio voertuigen uit 2020 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 9 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 43,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 24% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Renault Clio uit 2020?
Een Renault Clio uit 2020 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 11.527, gebaseerd op 290 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: hybride (benzine) tussen € 14.300 en € 15.900 (beperkt aanbod). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Renault Clio 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Clio 2020 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 10,2% van de keuringen, tegen 2,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 4,5× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Onder welke generatie valt de Renault Clio 2020?
2020 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Renault Clio uit dit bouwjaar kan een IV (2012–2019) en V (2020 – okt 2025) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Renault Clio uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Clio 2020.