Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X5 3.0i (2003)
APK rapport 47-ND-KP

De BMW X5 uit 2003 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 170 kW (231 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (E53), gebouwd van 1999 tot jul 2004. Leeggewicht 1.995 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 2 augustus 2003.

NL 47-ND-KP

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 april 2027

Nog 210 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

23 APK-punten bij 5 keuringen

Deze BMW X5 uit 2003 scoort 3,8 punten per jaar, 244% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,11 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: stadslicht werkt niet (goed), dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 17-23j
2.108 voertuigen
1,11
+244%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 17-23j)
102.748 voertuigen
1,03
+271%

Punten per jaar van dit voertuig (3,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 22 apr. 2027 Volgende APK
  2. 9 apr. 2026 15:13 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 16 apr. 2025 08:05 Keuring 4 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 15 apr. 2024 14:54 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  7. 2023 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 22 apr. 2022 13:39 Keuring 4 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 16 apr. 2021 07:13 Keuring 4 afkeurpunten
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 2 aug. 2003

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    22 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    10 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    16 maart 2026

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 augustus 2003, 15 maart 2026

  5. Eerste registratie

    2 augustus 2003

In Nederland sinds 2 augustus 2003. Voertuig is sinds 2 augustus 2003 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 oktober 2016

Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP150399, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW X5 uit 2003 op benzine staat gemiddeld op circa 315.000 km; de middelste helft zit tussen 245.000 en 345.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (12). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 315.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling BMW X5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 451 vergelijkbare BMW X5-voertuigen op benzine van 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.9%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
6.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6%
Deur niet op normale wijze te openen
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.3%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (09-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 451 BMW X5 FA51, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X5 FA51, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
451

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW X5 met kenteken 47-ND-KP rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze BMW X5 12,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 310 g/km (NEDC).

Verbruik 12,9 l/100km (NEDC) 1 op 7,8
CO2-uitstoot 310 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

De geregistreerde brandstof van deze BMW X5 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
X reihe
Variant
Fa51
Uitvoering
04
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*98/14*0153*06
Plaats chassisnummer
Op r. schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
02-08-2003
Eerste tenaamstelling NL
02-08-2003
Laatste tenaamstelling
16-03-2026
APK vervaldatum
22-04-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.995 kg
Rijklaar gewicht
2.095 kg
Technisch max. massa
2.620 kg
Toegestaan max. massa
2.620 kg
Max. massa samenstelling
5.040 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.300 kg
Wielbasis
282 cm
Lengte
467 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
170,00 kW (231 PK)
Verbruik gecombineerd
12 l/100km
CO2 uitstoot
310 g/km
Emissieklasse
3
Milieuklasse (licht)
70/220*1999/102a
Uitlaatemissieniveau
Euro 3
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
79 dB
Toerental geluidsniveau
4425

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 158 cm 1.230 kg 1.230 kg
2 160 cm 1.460 kg 1.460 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere BMW X5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X5's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2003?

Porsche Cayenne 7% betrouwbaarder

Porsche Cayenne

Land Rover Range Rover 7% betrouwbaarder

Land Rover Range Rover

Mercedes-Benz S 8% betrouwbaarder

Mercedes-Benz S

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2003, eerlijk vergeleken op leeftijd.