Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 107 1.0VTi (2013)
APK rapport 9-SHS-55

De Peugeot 107 uit 2013 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 50 kW (68 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie AB10, gebouwd van 2005 tot 2014. Leeggewicht 775 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 11.460, in Nederland sinds 7 oktober 2013.

NL 9-SHS-55

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 april 2027

Nog 209 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

16 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 107 uit 2013 scoort 2,7 punten per jaar, 265% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,73 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: dim-, grootlicht werkt niet (goed), remschijf ernstig gecorrodeerd.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
13.080 voertuigen
0,73
+265%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 7-13j)
7.948.812 voertuigen
0,63
+326%

Punten per jaar van dit voertuig (2,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 107 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 21 apr. 2027 Volgende APK
  2. 21 apr. 2026 16:55 Keuring 5 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 31 mrt. 2025 07:42 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. 9 apr. 2025 13:00 Herkeuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 19 apr. 2024 13:15 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. Keuring + herkeuring
  11. 5 apr. 2023 07:57 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  12. 21 apr. 2023 06:48 Herkeuring 1 adviespunt
  13. 1 apr. 2022 12:14 Keuring 1 adviespunt
  14. 2021 Geslaagd
  15. 2020 geen APK-plicht
  16. Toegelaten in Nederland op 7 okt. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    21 november 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 oktober 2013, 20 november 2020

  4. Eerste registratie

    7 oktober 2013

In Nederland sinds 7 oktober 2013. Voertuig is sinds 7 oktober 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van maart 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Peugeot 107 uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 107 2013

50.000 tot 100.000 km rond € 5.000 44 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 3.900 97 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 3.300 113 waarnemingen
200.000+ km rond € 2.300 48 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 107

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.579 vergelijkbare Peugeot 107-voertuigen op benzine van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.1%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 107 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,579 Peugeot 107 MCFB, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 107 MCFB, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.579

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 107

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 107 uit 2013 met kenteken 9-SHS-55 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Peugeot 107: 4,3 liter per 100 kilometer, goed voor 99 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 4,3 l/100km (NEDC) 1 op 23,3
CO2-uitstoot 99 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Beoordeling voor 9-SHS-55 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 107's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 107's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 107

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 107 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 107 2013?

VW UP! Vergelijkbaar

VW UP!

Vergelijk met de 107
Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

Vergelijk met de 107
Fiat 500 Vergelijkbaar

Fiat 500

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 107 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.