Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Renault Clio 2.0i (2012)
APK rapport TG-115-F

De Renault Clio uit 2012 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 148 kW (201 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV, gebouwd van 2012 tot 2019. Leeggewicht 1.179 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.480, in Nederland sinds 1 augustus 2018.

NL TG-115-F

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 maart 2027

Nog 173 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Renault Clio uit 2012 scoort 2,8 punten per jaar, 405% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,56 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: stadslicht werkt niet (goed), stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
65.601 voertuigen
0,56
+405%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 8-14j)
8.361.939 voertuigen
0,74
+285%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Clio op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 16 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 16 mrt. 2026 13:02 Keuring 8 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 25 feb. 2025 10:33 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  5. 19 feb. 2024 15:05 Keuring 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 16 feb. 2023 11:27 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 9 mrt. 2022 10:51 Keuring 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 25 feb. 2021 14:06 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 1 aug. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    1 augustus 2018

In Nederland sinds 1 augustus 2018. Wijzigingen vóór 1 augustus 2018 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van maart 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van februari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van februari 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Renault Clio uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Renault Clio 2012

100.000 tot 150.000 km rond € 4.300 46 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 3.500 53 waarnemingen
200.000+ km rond € 2.600 40 waarnemingen

APK-voorspelling Renault Clio

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 31.110 vergelijkbare Renault Clio-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Renault Clio op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.3%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.8%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
5.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 31,110 Renault Clio, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Renault Clio, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
31.110

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Renault Clio

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Renault Clio (TG-115-F) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt TG-115-F 8,2 l/100km en stoot daarbij 190 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,2 l/100km (NEDC) 1 op 12,2
CO2-uitstoot 190 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 46% meer dan vergelijkbare Renault Clio-uitvoeringen uit 2012.

Gebaseerd op de RDW-registratie van TG-115-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Renault Clio's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Clio's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault Clio

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Clio uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Clio 2012?

Opel Corsa Vergelijkbaar

Opel Corsa

Peugeot 207 Vergelijkbaar

Peugeot 207

Nissan Note Vergelijkbaar

Nissan Note

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Clio 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.