Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
BMW 3 Serie 2006
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 4.999 BMW 3 Serie voertuigen uit 2006 geanalyseerd (20 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de BMW 3 Serie uit 2006 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Per motor
Welke motor is het betrouwbaarst? — BMW 3 SERIE 2006
Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.
Benzine · 4 uitvoeringen
-
★ Betrouwbaarst↓ 75%3.0L 6-cil 190 kW (258 pk)330xi
75% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen
Op basis van 681 voertuigen en 8 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 5 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN -
↓ 70%2.5L 6-cil 160 kW (218 pk)325i
70% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen
Op basis van 2.688 voertuigen en 37 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 9 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MERCEDES-BENZ CLA, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3 -
↓ 59%2.0L 4-cil 95 kW (129 pk)318i
59% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen
Op basis van 2.984 voertuigen en 55 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 6 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1 -
↓ 59%2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)320i
59% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen
Op basis van 3.005 voertuigen en 58 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 5 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLVO V70, VOLKSWAGEN TIGUAN
Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.
Heb je zelf een 3 Serie uit 2006 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Recent gecheckte 3 Serie's uit 2006
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 3 Serie 2006
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
4.525 voertuigen
· 90,5%
Catalogusprijs nieuw: €42.798
(€39.238–€49.315)
↓ -18% afkeur
↑ +58% advies
Benzine
4.525 voertuigen · 90,5%
Catalogusprijs nieuw: €42.798 (€39.238–€49.315)
Op leeftijd 20 jaar wordt deze benzine BMW 3 Serie bij gemiddeld 31,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 29,1% vs 18,4%.
Gebaseerd op 4.525 Nederlandse benzine-BMW 3 Serie's uit 2006, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
31,3%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
87%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-18%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,9× vaker
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting Afkeur34,7% van dit cohort · gemiddeld 8,8%
-
3,1× vakerVering & Schokdempers Afkeur
9,3% van dit cohort · gemiddeld 3,0%
-
2,6× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur7,1% van dit cohort · gemiddeld 2,8%
-
2,1× vaker
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting Afkeur11,9% van dit cohort · gemiddeld 5,7%
-
1,8× vakerVerlichting Afkeur
15,3% van dit cohort · gemiddeld 8,6%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur0,5% van dit cohort · gemiddeld 13,7%
-
ver onder gemiddeldeVering & Schokdempers Afkeur
1,6% van dit cohort · gemiddeld 11,3%
-
ver onder gemiddelde
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting Afkeur2,8% van dit cohort · gemiddeld 15,4%
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur2,0% van dit cohort · gemiddeld 10,6%
-
ver onder gemiddelde
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Uitlaat & Emissies Afkeur1,2% van dit cohort · gemiddeld 5,4%
Diesel
402 voertuigen
· 8,0%
Catalogusprijs nieuw: €55.483
(€50.911–€67.095)
↓ -10% afkeur
↑ +29% advies
Diesel
402 voertuigen · 8,0%
Catalogusprijs nieuw: €55.483 (€50.911–€67.095)
Op leeftijd 20 jaar wordt deze diesel BMW 3 Serie bij gemiddeld 31,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 25,0% vs 19,4%.
Gebaseerd op 402 Nederlandse diesel-BMW 3 Serie's uit 2006, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
31,5%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
85%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-10%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,3× vakerVering & Schokdempers Afkeur
10,4% van dit cohort · gemiddeld 4,6%
-
2,0× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur8,6% van dit cohort · gemiddeld 4,3%
-
1,8× vaker
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting Afkeur35,0% van dit cohort · gemiddeld 19,3%
-
1,6× vakerVerlichting Afkeur
17,2% van dit cohort · gemiddeld 11,1%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,2%
-
ver onder gemiddelde
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur0,3% van dit cohort · gemiddeld 16,8%
-
ver onder gemiddeldeVering & Schokdempers Afkeur
2,1% van dit cohort · gemiddeld 15,6%
-
ver onder gemiddeldeWielophanging & Assen Afkeur
2,1% van dit cohort · gemiddeld 12,6%
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur1,6% van dit cohort · gemiddeld 7,6%
Bi-fuel LPG
72 voertuigen
· 1,4%
Catalogusprijs nieuw: €38.726
(€35.026–€41.087)
↓ -16% afkeur
↑ +50% advies
Bi-fuel LPG
72 voertuigen · 1,4%
Catalogusprijs nieuw: €38.726 (€35.026–€41.087)
Op leeftijd 20 jaar wordt deze bi-fuel lpg BMW 3 Serie bij gemiddeld 36,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 42,9% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 37,1% vs 24,8%.
Gebaseerd op 72 Nederlandse bi-fuel lpg-BMW 3 Serie's uit 2006, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
36,1%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
90%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-16%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,2× vaker
Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
Stuurinrichting Afkeur8,9% van dit cohort · gemiddeld 2,8%
-
3,2× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur20,0% van dit cohort · gemiddeld 6,3%
-
2,3× vaker
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting Afkeur35,6% van dit cohort · gemiddeld 15,2%
-
1,8× vaker
Deur niet op normale wijze te openen
Chassis & Carrosserie Afkeur6,7% van dit cohort · gemiddeld 3,8%
-
1,7× vaker
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Zicht & Glas Afkeur6,7% van dit cohort · gemiddeld 3,8%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de BMW 3 Serie uit 2006
Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3 Serie 2006?
VOLVO V70
AUDI A4
HYUNDAI Tucson
MERCEDES-BENZ C
TOYOTA RAV4
HYUNDAI Santa FE
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3 Serie 2006 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de BMW 3 Serie 2006
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 Serie uit 2006?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 Serie uit 2006 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 Serie 2006 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een BMW 3 Serie 2006 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de BMW 3 Serie 2006?
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 Serie uit 2006?
Check een specifieke BMW 3 Serie 2006
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 Serie 2006.