Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X1 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (E84) (2009 – sep 2015)

Wij hebben 1.479 BMW X1 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X1 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X1 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2009 · -37% vs gemiddelde · 399 keuringen 2009 399 keuringen Bouwjaar 2010 · -33% vs gemiddelde · 10.129 keuringen 2010 10.1K keuringen Bouwjaar 2011 · -35% vs gemiddelde · 10.374 keuringen 2011 10.4K keuringen -35% Bouwjaar 2012 · -30% vs gemiddelde · 7.322 keuringen 2012 7.3K keuringen Bouwjaar 2013 · -24% vs gemiddelde · 6.342 keuringen 2013 6.3K keuringen Bouwjaar 2014 · -27% vs gemiddelde · 6.797 keuringen 2014 6.8K keuringen Bouwjaar 2015 · -24% vs gemiddelde · 6.083 keuringen 2015 6.1K keuringen Bouwjaar 2016 · -16% vs gemiddelde · 18.536 keuringen 2016 18.5K keuringen Bouwjaar 2017 · -12% vs gemiddelde · 26.054 keuringen 2017 26.1K keuringen Bouwjaar 2018 · -4% vs gemiddelde · 23.331 keuringen 2018 23.3K keuringen Bouwjaar 2019 · -6% vs gemiddelde · 18.678 keuringen 2019 18.7K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW X1 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 51.007

134 waarnemingen

Bouwjaar 2010 (Benzine)

€ 9.007

107 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 580

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.422

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–2010
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.422 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (13 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Benzine 8,2 l/100km · 1 op 12,2 191 g/km CO2 Euro 5 E
Diesel 5,8 l/100km · 1 op 17,2 153 g/km CO2 Euro 5 C

Wisselt vaak van eigenaar

De BMW X1 uit 2011 wisselt 34% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 12% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 13%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.310 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW X1 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.263 voertuigen · 85,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €48.500

↓ -36% afkeur ↓ -2% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine BMW X1 bij gemiddeld 18,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,2% vs 12,4%.

Gebaseerd op 1.263 Nederlandse benzine-BMW X1's uit 2011, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-36%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2011 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+13% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 9.147

gemiddelde over 91 waarnemingen

Een benzine BMW X1 uit 2011 staat gemiddeld te koop voor € 9.147, 13% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 8.073 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 11.186
150–200k km
€ 9.393
200k+ km
€ 7.195

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW X1 uit 2011 per kilometerstand, over 87 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.991.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

185.000 km

155.000–205.000 km · 149 waarnemingen

Een benzine BMW X1 uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 185.000 km, 1% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
xDrive20i 218 10 vooral uitlaat en emissie 0,7×
sDrive18i 818 22 vooral uitlaat en emissie 1,6×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

216 voertuigen · 14,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €51.900

↓ -30% afkeur ↓ -11% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel BMW X1 bij gemiddeld 22,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,2% vs 14,8%.

Gebaseerd op 216 Nederlandse diesel-BMW X1's uit 2011, waarvan 70% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

70%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-30%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2011 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

296.650 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

285.000 km

235.000–365.000 km · 10 waarnemingen

Een diesel BMW X1 uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 296.650 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 285.000 km, 4% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2011?

Volkswagen Passat 11% meer gebreken

Volkswagen Passat

3.5K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.965
Volvo V70 16% meer gebreken

Volvo V70

3.4K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.912
Mercedes-Benz C 6% meer gebreken

Mercedes-Benz C

3.2K voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.685
Volkswagen Tiguan 12% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

3.1K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.662
BMW 3-Serie Vergelijkbaar

BMW 3-Serie

2.7K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.447
Volvo V60 12% meer gebreken

Volvo V60

2.4K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.764

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X1 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X1 uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL K-349-SV NL 41-SVG-8 NL 82-PBZ-4 NL JNV-66-D NL T-160-DG
35 terugroepacties bekend voor de X1 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 785 actieve voertuigen uit 2011 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X1 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X1 uit 2011?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: 36% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 1.263 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De diesel-versie van de BMW X1 2011 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 30% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X1 uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 19,4% van de 1.479 geanalyseerde BMW X1 voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 68,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 35% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW X1 uit 2011?
Een BMW X1 uit 2011 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 9.147, gebaseerd op 91 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 13% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Op welke APK-punten presteert een BMW X1 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2011 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,9% tegen 20,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X1 2011?
Deze BMW X1 valt binnen de I (E84), gebouwd van 2009 tot sep 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X1 uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X1 2011.