Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X1 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (E84) (2009–2012)

Wij hebben 1.423 BMW X1 voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X1 uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X1 2010
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2009 · -37% vs gemiddelde · 385 observaties 2009 n=385 Bouwjaar 2010 · -34% vs gemiddelde · 9.975 observaties 2010 n=10.0K -34% Bouwjaar 2011 · -35% vs gemiddelde · 10.241 observaties 2011 n=10.2K Bouwjaar 2012 · -31% vs gemiddelde · 7.238 observaties 2012 n=7.2K Bouwjaar 2013 · -25% vs gemiddelde · 6.265 observaties 2013 n=6.3K Bouwjaar 2014 · -27% vs gemiddelde · 6.727 observaties 2014 n=6.7K Bouwjaar 2015 · -25% vs gemiddelde · 5.999 observaties 2015 n=6.0K Bouwjaar 2016 · -18% vs gemiddelde · 18.361 observaties 2016 n=18.4K Bouwjaar 2017 · -15% vs gemiddelde · 25.816 observaties 2017 n=25.8K Bouwjaar 2018 · -8% vs gemiddelde · 23.044 observaties 2018 n=23.0K Bouwjaar 2019 · -6% vs gemiddelde · 18.468 observaties 2019 n=18.5K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW X1 2010

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

1.148 voertuigen · 80,6%

Catalogusprijs nieuw: €45.179 (€41.509–€51.091)

↓ -37% afkeur ↑ +7% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine BMW X1 bij gemiddeld 19,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,0% vs 13,1%.

Gebaseerd op 1.148 Nederlandse benzine-BMW X1's uit 2010, waarvan 70% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

19,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

70%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-37%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 16 jaar

195.746 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2010.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2010 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    3,9% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,7% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,0% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,3% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,2% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,0% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,8% kans

    € € € € €

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet

    0,7% kans

    € € € € €

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    0,3% kans

    € € € € €

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    0,3% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)
    sDrive18i
    ↑ 38%

    38% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.023 voertuigen en 20 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI A4, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

275 voertuigen · 19,3%

Catalogusprijs nieuw: €50.597 (€45.436–€58.298)

↓ -18% afkeur ↓ -8% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel BMW X1 bij gemiddeld 26,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,6% vs 14,9%.

Gebaseerd op 275 Nederlandse diesel-BMW X1's uit 2010, waarvan 79% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

79%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-18%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 16 jaar

310.374 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2010.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 8 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2010 (diesel).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,3% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    3,6% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,9% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    1,1% kans

    € € € € €

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    1,1% kans

    € € € € €

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet

    1,1% kans

    € € € € €

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

    1,1% kans

    € € € € €

  • Remleiding door corrosie aangetast

    1,1% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2010?

BMW 3 Serie 10% meer gebreken

BMW 3 Serie

3.7K voertuigen 78% afgekeurd
Mercedes-Benz C 15% meer gebreken

MERCEDES-BENZ C

3.0K voertuigen 82% afgekeurd
Audi A4 17% meer gebreken

AUDI A4

2.7K voertuigen 84% afgekeurd
Volkswagen Tiguan 23% meer gebreken

VOLKSWAGEN Tiguan

2.7K voertuigen 88% afgekeurd
Volvo V70 25% meer gebreken

VOLVO V70

2.3K voertuigen 89% afgekeurd
Toyota RAV4 22% meer gebreken

TOYOTA RAV4

1.1K voertuigen 87% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X1 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X1 uit 2010

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 61-LTZ-6 NL 32-LTB-9 NL 11-LJS-8 NL 99-LLP-4 NL SB-449-G

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X1 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X1 uit 2010?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (19,4% vs 26,5% bij Diesel). Gebaseerd op 1.148 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW X1 2010 heeft 26,5% afkeur per APK — 37% meer dan de Benzine-versie (19,4%). Toch nog 18% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X1 uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 20,8% van de 1.423 geanalyseerde BMW X1 modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 71,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 33% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een BMW X1 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2010 op benzine komt "Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang" juist mínder vaak voor: 0,1% tegen 6,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Veer gebroken of gescheurd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X1 2010?
Deze BMW X1 valt binnen de I (E84), geproduceerd van 2009 tot 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X1 uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X1 2010.

Check een specifieke BMW X1 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW X1 2010.