Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

FIAT PANDA 2019
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 312 (2012–2020)

Wij hebben 479 FIAT PANDA voertuigen uit 2019 geanalyseerd (7 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de FIAT PANDA uit 2019 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2013 · +2% vs gemiddelde · 33.075 observaties 2013 n=33.1K Bouwjaar 2014 · +1% vs gemiddelde · 29.183 observaties 2014 n=29.2K Bouwjaar 2015 · +5% vs gemiddelde · 19.551 observaties 2015 n=19.6K Bouwjaar 2016 · 0% vs gemiddelde · 15.953 observaties 2016 n=16.0K Bouwjaar 2017 · +15% vs gemiddelde · 12.971 observaties 2017 n=13.0K Bouwjaar 2018 · +2% vs gemiddelde · 10.409 observaties 2018 n=10.4K Bouwjaar 2019 · +23% vs gemiddelde · 2.425 observaties 2019 n=2.4K +23% Bouwjaar 2020 · +13% vs gemiddelde · 3.315 observaties 2020 n=3.3K Bouwjaar 2021 · +27% vs gemiddelde · 1.290 observaties 2021 n=1.3K Bouwjaar 2022 · -36% vs gemiddelde · 1.544 observaties 2022 n=1.5K Bouwjaar 2023 · -57% vs gemiddelde · 1.032 observaties 2023 n=1.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — FIAT PANDA 2019

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

479 voertuigen · 98,8%

↑ +23% afkeur ↓ -50% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze benzine FIAT PANDA bij gemiddeld 13,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,2% vs 2,4%.

Gebaseerd op 479 Nederlandse benzine-FIAT PANDA's uit 2019, waarvan 52% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

13,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

52%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+23%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

7 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting
    30,6× vaker

    11,2% van dit cohort · gemiddeld 0,4%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    10,2× vaker

    5,4% van dit cohort · gemiddeld 0,5%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    3,9× vaker

    15,0% van dit cohort · gemiddeld 3,8%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,5× vaker

    22,3% van dit cohort · gemiddeld 15,0%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    2,0× minder

    2,7% van dit cohort · gemiddeld 5,5%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de FIAT PANDA uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de FIAT PANDA 2019?

KIA PICANTO 10% betrouwbaarder

KIA PICANTO

8.2K voertuigen 46% afgekeurd
NISSAN MICRA 8% betrouwbaarder

NISSAN MICRA

3.4K voertuigen 48% afgekeurd
FORD KA 31% betrouwbaarder

FORD KA

523 voertuigen 36% afgekeurd
NISSAN QASHQAI 25% betrouwbaarder

NISSAN QASHQAI

9.0K voertuigen 39% afgekeurd
TOYOTA YARIS 18% betrouwbaarder

TOYOTA YARIS

8.6K voertuigen 42% afgekeurd
OPEL CROSSLAND X 27% betrouwbaarder

OPEL CROSSLAND X

8.2K voertuigen 38% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de FIAT PANDA 2019 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de FIAT PANDA 2019

Hoeveel afkeuringen heeft een FIAT PANDA uit 2019 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 13,1% van de 479 geanalyseerde FIAT PANDA modellen uit 2019 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 7 jaar heeft 51,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 23% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — onder het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een FIAT PANDA 2019 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PANDA 2019 op benzine springt "Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk" eruit: 11,2% van de keuringen, tegen 0,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 30,6× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een FIAT PANDA 2019 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PANDA 2019 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 2,7% tegen 5,5% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de FIAT PANDA 2019?
Deze FIAT PANDA valt binnen de 312 (platform FCA Mini), geproduceerd van 2012 tot 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke FIAT PANDA uit 2019?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke FIAT PANDA 2019.

Check een specifieke FIAT PANDA 2019

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele FIAT PANDA 2019.