Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

FIAT PANDA 2020
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties 312 Facelift (2020–2027) + 312 (2012–2020)

Wij hebben 662 FIAT PANDA voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de FIAT PANDA uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — FIAT PANDA 2020

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

430 voertuigen · 64,9%

↑ +12% afkeur ↓ -29% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) FIAT PANDA bij gemiddeld 11,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,2% vs 1,7%.

Gebaseerd op 430 Nederlandse hybride (benzine)-FIAT PANDA's uit 2020, waarvan 32% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

32%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+12%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

6 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    12,0× vaker

    8,1% van dit cohort · gemiddeld 0,7%

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting
    5,9× vaker

    11,4% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Voertuig voorzien van niet toegestane lichten

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 14,3%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden
    1,7× minder

    4,7% van dit cohort · gemiddeld 8,1%

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden
    1,7× minder

    8,7% van dit cohort · gemiddeld 13,6%

Benzine

232 voertuigen · 35,0%

↑ +20% afkeur ↓ -21% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine FIAT PANDA bij gemiddeld 10,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,6% vs 2,1%.

Gebaseerd op 232 Nederlandse benzine-FIAT PANDA's uit 2020, waarvan 47% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

10,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

47%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+20%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

6 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Deur niet op normale wijze te openen

    Chassis & Carrosserie
    34,0× vaker

    6,7% van dit cohort · gemiddeld 0,2%

  • Rem- of parkeerremkabel gebroken

    Reminrichting
    31,0× vaker

    7,6% van dit cohort · gemiddeld 0,2%

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting
    26,4× vaker

    14,3% van dit cohort · gemiddeld 0,5%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    2,9× vaker

    7,6% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Gasontladingsdimlichten gaan uit bij inschakelen groot licht

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,7%

  • Wiel of band niet goed afgeschermd

    Veiligheidsvoorzieningen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,0%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de FIAT PANDA uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de FIAT PANDA 2020?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de FIAT PANDA 2020 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de FIAT PANDA 2020

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een FIAT PANDA uit 2020?
De Hybride (benzine)-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 11,6% afkeur per APK, maar 12% slechter dan het segmentgemiddelde. Gebaseerd op 430 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de FIAT PANDA 2020 heeft 10,9% afkeur per APK — -6% hoger dan de Hybride (benzine)-versie. Dat is 20% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een FIAT PANDA uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 11,4% van de 662 geanalyseerde FIAT PANDA modellen uit 2020 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 9 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 37,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — onder het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een FIAT PANDA 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PANDA 2020 op hybride (benzine) springt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" eruit: 8,1% van de keuringen, tegen 0,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 12,0× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk.
Op welke APK-punten presteert een FIAT PANDA 2020 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PANDA 2020 op hybride (benzine) komt "Voertuig voorzien van niet toegestane lichten" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 14,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Band beschadigd en Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de FIAT PANDA 2020?
2020 is een overgangsjaar — een FIAT PANDA uit dit bouwjaar kan een 312 Facelift (2020–2027) en 312 (2012–2020) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke FIAT PANDA uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke FIAT PANDA 2020.

Check een specifieke FIAT PANDA 2020

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele FIAT PANDA 2020.