Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 6 2010
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (GH) Facelift (2010–2012) + II (GH) (2007–2010)

Wij hebben 932 Mazda 6 voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda 6 uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 6 2010

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — MAZDA MAZDA6 2010

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 3 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 115 kW (156 pk)
    2.0i
    ↓ 89%

    89% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.156 voertuigen en 2 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, OPEL MOKKA
  2. 2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)
    2.0i
    ↓ 82%

    82% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.828 voertuigen en 8 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, NISSAN QASHQAI, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA
  3. 1.8L 4-cil 90 kW (122 pk)
    1.8i
    ↓ 66%

    66% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.992 voertuigen en 24 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, MERCEDES-BENZ B, BMW 1-SERIE, NISSAN QASHQAI, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 6 uit 2010 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 6 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

895 voertuigen · 95,5%

Catalogusprijs nieuw: €31.185 (€29.684–€32.684)

↑ +3% afkeur ↓ -15% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Mazda 6 bij gemiddeld 35,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,0% vs 12,8%.

Gebaseerd op 895 Nederlandse benzine-Mazda 6's uit 2010, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

37 voertuigen · 3,9%

Catalogusprijs nieuw: €34.484 (€31.607–€34.984)

↑ +12% afkeur ↓ -3% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel Mazda 6 bij gemiddeld 35,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,3% vs 14,7%.

Gebaseerd op 37 Nederlandse diesel-Mazda 6's uit 2010, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

95%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+12%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (37 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 6 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 6 2010?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 6 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 6 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mazda 6 uit 2010?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen van 35,9%. Gebaseerd op 895 geanalyseerde voertuigen.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 6 uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 35,9% van de 932 geanalyseerde Mazda 6 modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 89,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 6 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2010 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 25,4% van de keuringen, tegen 7,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, Schijf-, trommelrem loopt niet vrij.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 6 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2010 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,1% tegen 10,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 6 2010?
2010 is een overgangsjaar — een Mazda 6 uit dit bouwjaar kan een II (GH) Facelift (2010–2012) en II (GH) (2007–2010) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 6 uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 6 2010.

Check een specifieke Mazda 6 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 6 2010.