Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai 2010
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties I (J10) Facelift (2010–2013) + I (J10) (2007–2010)

Wij hebben 4.533 Nissan Qashqai voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Nissan Qashqai 2010
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2007 · +14% vs gemiddelde · 22.330 observaties 2007 n=22.3K Bouwjaar 2008 · +17% vs gemiddelde · 23.968 observaties 2008 n=24.0K Bouwjaar 2009 · +21% vs gemiddelde · 28.728 observaties 2009 n=28.7K Bouwjaar 2010 · +15% vs gemiddelde · 31.864 observaties 2010 n=31.9K +15% Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 33.726 observaties 2011 n=33.7K Bouwjaar 2012 · +18% vs gemiddelde · 32.767 observaties 2012 n=32.8K Bouwjaar 2013 · +18% vs gemiddelde · 23.464 observaties 2013 n=23.5K Bouwjaar 2014 · +1% vs gemiddelde · 47.586 observaties 2014 n=47.6K Bouwjaar 2015 · +1% vs gemiddelde · 60.102 observaties 2015 n=60.1K Bouwjaar 2016 · -8% vs gemiddelde · 45.017 observaties 2016 n=45.0K Bouwjaar 2017 · +1% vs gemiddelde · 63.707 observaties 2017 n=63.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Nissan Qashqai 2010

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

4.466 voertuigen · 98,1%

Catalogusprijs nieuw: €26.778 (€24.614–€27.744)

↑ +15% afkeur ↑ +12% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai bij gemiddeld 40,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,5% vs 13,0%.

Gebaseerd op 4.466 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai's uit 2010, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 16 jaar

195.746 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

185.000 km

145.000–225.000 km · 67 waarnemingen

Een benzine Nissan Qashqai uit 2010 rijdt naar verwachting rond de 195.746 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 185.000 km, 5% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2010 (benzine).

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    10,5% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    8,7% kans

    € € € € €

  • Stuurkogel te veel speling

    8,1% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    7,8% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    7,7% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    6,4% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,2% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    4,3% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,0% kans

    € € € € €

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    3,3% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 105 kW (143 pk)
    2.0i
    ↑ 295%

    295% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 9.715 voertuigen en 540 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS
  2. 1.6L 4-cil 85 kW (116 pk)
    1.6i
    ↑ 348%

    348% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 18.161 voertuigen en 998 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

67 voertuigen · 1,5%

Catalogusprijs nieuw: €31.192 (€30.183–€32.024)

↑ +19% afkeur ↑ +21% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel Nissan Qashqai bij gemiddeld 41,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,5% vs 16,9%.

Gebaseerd op 67 Nederlandse diesel-Nissan Qashqai's uit 2010, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+19%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 16 jaar

310.374 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2010.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2010 (diesel).

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    11,8% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    10,4% kans

    € € € € €

  • Stuurkogel te veel speling

    9,0% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    7,1% kans

    € € € € €

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    7,1% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    6,6% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,2% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,3% kans

    € € € € €

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    2,8% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    2,4% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (67) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai 2010?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Golf

12.3K voertuigen 88% afgekeurd
Renault Scenic Vergelijkbaar

RENAULT Scenic

4.0K voertuigen 94% afgekeurd
Audi A3 5% betrouwbaarder

AUDI A3

3.2K voertuigen 87% afgekeurd
BMW 1-Serie 12% betrouwbaarder

BMW 1-Serie

3.1K voertuigen 81% afgekeurd
Mercedes-Benz A 9% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ A

2.7K voertuigen 84% afgekeurd
Mercedes-Benz B 6% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ B

2.5K voertuigen 87% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Qashqai uit 2010

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 8-SBZ-96 NL 8-XZX-12 NL 8-ZNS-58 NL GD-714-H NL PF-140-G

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Nissan Qashqai uit 2010?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (40,6% vs 41,2% bij Diesel). Gebaseerd op 4.466 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Nissan Qashqai 2010 heeft 41,2% afkeur per APK — 1% meer dan de Benzine-versie (40,6%). Dat is 19% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,6% van de 4.533 geanalyseerde Nissan Qashqai modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 92,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2010 op benzine springt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" eruit: 41,1% van de keuringen, tegen 7,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, Stuurkogel te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2010 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 1,1% tegen 11,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remverschil op 1 as te groot en Schijf-, trommelrem loopt niet vrij komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Nissan Qashqai 2010?
2010 is een overgangsjaar — een Nissan Qashqai uit dit bouwjaar kan een I (J10) Facelift (2010–2013) en I (J10) (2007–2010) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai 2010.

Check een specifieke Nissan Qashqai 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Qashqai 2010.