Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 6 2010
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (GH) Facelift (2010–2012) + II (GH) (2007–2010)

Wij hebben 932 Mazda 6 voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda 6 uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2005 · -5% vs gemiddelde · 3.395 observaties 2005 n=3.4K Bouwjaar 2006 · -3% vs gemiddelde · 3.556 observaties 2006 n=3.6K Bouwjaar 2007 · -1% vs gemiddelde · 4.165 observaties 2007 n=4.2K Bouwjaar 2008 · +1% vs gemiddelde · 11.011 observaties 2008 n=11.0K Bouwjaar 2009 · +3% vs gemiddelde · 7.021 observaties 2009 n=7.0K Bouwjaar 2010 · +3% vs gemiddelde · 6.559 observaties 2010 n=6.6K +3% Bouwjaar 2011 · +5% vs gemiddelde · 5.026 observaties 2011 n=5.0K Bouwjaar 2012 · -2% vs gemiddelde · 6.279 observaties 2012 n=6.3K Bouwjaar 2013 · -18% vs gemiddelde · 6.251 observaties 2013 n=6.3K Bouwjaar 2014 · -21% vs gemiddelde · 4.277 observaties 2014 n=4.3K Bouwjaar 2015 · -16% vs gemiddelde · 4.494 observaties 2015 n=4.5K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 6 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

895 voertuigen · 95,5%

Catalogusprijs nieuw: €31.185 (€29.684–€32.684)

↑ +3% afkeur ↓ -15% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Mazda 6 bij gemiddeld 35,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,8% vs 12,7%.

Gebaseerd op 895 Nederlandse benzine-Mazda 6's uit 2010, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,5× vaker

    25,1% van dit cohort · gemiddeld 7,2%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting Afkeur
    2,3× vaker

    14,4% van dit cohort · gemiddeld 6,3%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    2,1× vaker

    25,3% van dit cohort · gemiddeld 11,9%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting Afkeur
    1,7× vaker

    13,0% van dit cohort · gemiddeld 7,7%

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

    Reminrichting Afkeur
    1,5× vaker

    7,5% van dit cohort · gemiddeld 4,9%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,1% van dit cohort · gemiddeld 10,7%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 8,8%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,4% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 5,6%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,9% van dit cohort · gemiddeld 9,2%

Diesel

37 voertuigen · 3,9%

Catalogusprijs nieuw: €34.484 (€31.607–€34.984)

↑ +14% afkeur ↓ -3% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel Mazda 6 bij gemiddeld 35,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,9% vs 14,4%.

Gebaseerd op 37 Nederlandse diesel-Mazda 6's uit 2010, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

95%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+14%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting Afkeur
    3,2× vaker

    6,7% van dit cohort · gemiddeld 2,1%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    2,9× vaker

    13,3% van dit cohort · gemiddeld 4,5%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    2,3× vaker

    26,7% van dit cohort · gemiddeld 11,5%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    2,3× vaker

    16,7% van dit cohort · gemiddeld 7,2%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    1,8× vaker

    16,7% van dit cohort · gemiddeld 9,1%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (37 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 6 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 6 2010?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Golf

12.3K voertuigen 88% afgekeurd
Nissan Qashqai Vergelijkbaar

NISSAN Qashqai

4.5K voertuigen 92% afgekeurd
Toyota Prius Vergelijkbaar

TOYOTA Prius

3.4K voertuigen 90% afgekeurd
Audi A3 Vergelijkbaar

AUDI A3

3.2K voertuigen 87% afgekeurd
BMW 1-Serie 10% betrouwbaarder

BMW 1-Serie

3.1K voertuigen 80% afgekeurd
Mercedes-Benz A 7% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ A

2.7K voertuigen 83% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 6 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 6 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mazda 6 uit 2010?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (35,4% vs 35,5% bij Diesel). Gebaseerd op 895 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mazda 6 2010 heeft 35,5% afkeur per APK — 0% meer dan de Benzine-versie (35,4%). Dat is 14% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 6 uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 35,4% van de 932 geanalyseerde Mazda 6 modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 89,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 6 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2010 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 25,1% van de keuringen, tegen 7,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, Schijf-, trommelrem loopt niet vrij.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 6 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2010 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,1% tegen 10,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 6 2010?
2010 is een overgangsjaar — een Mazda 6 uit dit bouwjaar kan een II (GH) Facelift (2010–2012) en II (GH) (2007–2010) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 6 uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 6 2010.

Check een specifieke Mazda 6 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 6 2010.