Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 6 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (GH) (2008–2011)

Wij hebben 726 Mazda 6 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 6 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 6 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2006 · -7% vs gemiddelde · 3.766 keuringen 2006 3.8K keuringen Bouwjaar 2007 · -3% vs gemiddelde · 4.312 keuringen 2007 4.3K keuringen Bouwjaar 2008 · +1% vs gemiddelde · 11.256 keuringen 2008 11.3K keuringen Bouwjaar 2009 · +3% vs gemiddelde · 7.196 keuringen 2009 7.2K keuringen Bouwjaar 2010 · +2% vs gemiddelde · 6.629 keuringen 2010 6.6K keuringen Bouwjaar 2011 · +3% vs gemiddelde · 5.110 keuringen 2011 5.1K keuringen +3% Bouwjaar 2012 · -2% vs gemiddelde · 6.342 keuringen 2012 6.3K keuringen Bouwjaar 2013 · -17% vs gemiddelde · 6.300 keuringen 2013 6.3K keuringen Bouwjaar 2014 · -20% vs gemiddelde · 4.340 keuringen 2014 4.3K keuringen Bouwjaar 2015 · -14% vs gemiddelde · 4.564 keuringen 2015 4.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -7% vs gemiddelde · 3.661 keuringen 2016 3.7K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 6 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 20.605

117 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 2.437

15 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 305

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.651

peiljaar 2026

Benzine
2019–2007
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.651 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (11 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Benzine 7,0 l/100km · 1 op 14,3 161 g/km CO2 Euro 5 · 83% E
Diesel 5,4 l/100km · 1 op 18,5 143 g/km CO2 Euro 5 C

Trouwe eigenaren

De Mazda 6 uit 2011 wisselt 26% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 19% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 13%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 668 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 6 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

695 voertuigen · 95,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €31.300

↑ +3% afkeur ↓ -38% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Mazda 6 bij gemiddeld 34,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,7% vs 12,3%.

Gebaseerd op 695 Nederlandse benzine-Mazda 6's uit 2011, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+3%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 6 uit 2011 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+14% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 6.997

gemiddelde over 68 waarnemingen

Een benzine Mazda 6 uit 2011 staat gemiddeld te koop voor € 6.997, 14% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 6.143 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 8.567
150–200k km
€ 6.356
200k+ km
€ 5.290

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda 6 uit 2011 per kilometerstand, over 59 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.277.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -6% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

175.000 km

125.000–215.000 km · 70 waarnemingen

Een benzine Mazda 6 uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 175.000 km, 6% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0i 498 2 vooral motor en aandrijving 0,1×
1.8i 164 26 vooral motor en aandrijving 0,4×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

31 voertuigen · 4,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.600

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Mazda 6 bij gemiddeld 37,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,9% vs 14,8%.

Gebaseerd op 31 Nederlandse diesel-Mazda 6's uit 2011, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 6 uit 2011 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 31 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

296.650 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2011.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 6 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 6 2011?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

11.8K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.223
Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

4.6K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.617
Renault Scenic Vergelijkbaar

Renault Scenic

3.2K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.867
BMW 1 Serie 5% betrouwbaarder

BMW 1 Serie

3.2K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.167
Audi A3 Vergelijkbaar

Audi A3

2.8K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.579
Mercedes-Benz A Vergelijkbaar

Mercedes-Benz A

2.5K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.403

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 6 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 6 uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 44-RPD-3 NL 59-PTJ-4 NL 59-RLV-7 NL 47-RTB-2 NL 42-RNP-7
25 terugroepacties bekend voor de 6 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 529 actieve voertuigen uit 2011 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 6 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 6 uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,8% van de 726 geanalyseerde Mazda 6 voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 85,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Mazda 6 uit 2011?
Een Mazda 6 uit 2011 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 6.997, gebaseerd op 68 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 14% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 6 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2011 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 26,2% van de keuringen, tegen 4,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 5,5× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed), Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 6 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2011 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 13,0% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 6 2011?
Deze Mazda 6 valt binnen de II (GH), gebouwd van 2008 tot 2011. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 6 uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 6 2011.