Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 3 2011
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (BL) Facelift (2011–2013) + II (BL) (2009–2011)

Wij hebben 888 Mazda 3 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda 3 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 3 2011
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2006 · +2% vs gemiddelde · 7.336 observaties 2006 n=7.3K Bouwjaar 2007 · +6% vs gemiddelde · 6.860 observaties 2007 n=6.9K Bouwjaar 2008 · +5% vs gemiddelde · 4.389 observaties 2008 n=4.4K Bouwjaar 2009 · -1% vs gemiddelde · 7.280 observaties 2009 n=7.3K Bouwjaar 2010 · -4% vs gemiddelde · 8.162 observaties 2010 n=8.2K Bouwjaar 2011 · -5% vs gemiddelde · 6.328 observaties 2011 n=6.3K -5% Bouwjaar 2012 · -6% vs gemiddelde · 3.080 observaties 2012 n=3.1K Bouwjaar 2013 · -4% vs gemiddelde · 3.976 observaties 2013 n=4.0K Bouwjaar 2014 · -12% vs gemiddelde · 11.571 observaties 2014 n=11.6K Bouwjaar 2015 · -9% vs gemiddelde · 10.437 observaties 2015 n=10.4K Bouwjaar 2016 · -12% vs gemiddelde · 8.323 observaties 2016 n=8.3K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een 3 uit 2011 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 3 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

888 voertuigen · 98,2%

Catalogusprijs nieuw: €23.085 (€21.084–€24.334)

↓ -4% afkeur ↓ -23% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Mazda 3 bij gemiddeld 31,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,9% vs 11,5%.

Gebaseerd op 888 Nederlandse benzine-Mazda 3's uit 2011, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 3 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 3 2011?

Opel Astra Vergelijkbaar

OPEL Astra

8.1K voertuigen 86% afgekeurd
Ford Focus 6% meer gebreken

FORD Focus

7.8K voertuigen 90% afgekeurd
Opel Meriva Vergelijkbaar

OPEL Meriva

5.1K voertuigen 82% afgekeurd
Hyundai IX20 6% meer gebreken

HYUNDAI IX20

4.7K voertuigen 90% afgekeurd
Audi A1 7% betrouwbaarder

AUDI A1

4.6K voertuigen 78% afgekeurd
Renault Megane 9% meer gebreken

RENAULT Megane

3.7K voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 3 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 3 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 3 uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 31,1% van de 888 geanalyseerde Mazda 3 modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 84,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 3 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2011 op benzine springt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" eruit: 12,8% van de keuringen, tegen 1,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 3 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2011 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,4% tegen 14,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Veer gebroken of gescheurd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 3 2011?
2011 is een overgangsjaar — een Mazda 3 uit dit bouwjaar kan een II (BL) Facelift (2011–2013) en II (BL) (2009–2011) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 3 uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 3 2011.

Check een specifieke Mazda 3 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 3 2011.