Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 3 2016
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties III (BM/BN) Facelift (2016–2019) + III (BM/BN) (2013–2016)

Wij hebben 1.186 Mazda 3 voertuigen uit 2016 geanalyseerd (10 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda 3 uit 2016 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 3 2016

Heb je zelf een 3 uit 2016 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 3 2016

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.155 voertuigen · 97,1%

Catalogusprijs nieuw: €27.046 (€25.634–€28.834)

↓ -12% afkeur ↓ -34% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze benzine Mazda 3 bij gemiddeld 14,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,3% vs 5,1%.

Gebaseerd op 1.155 Nederlandse benzine-Mazda 3's uit 2016, waarvan 65% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

65%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-12%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

31 voertuigen · 2,6%

↑ 0% afkeur ↓ -14% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze diesel Mazda 3 bij gemiddeld 26,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,7% vs 11,3%.

Gebaseerd op 31 Nederlandse diesel-Mazda 3's uit 2016, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Diesel-gebreken voor de Mazda 3 2016 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 3 uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 3 2016?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 3 2016 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 3 2016

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mazda 3 uit 2016?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (14,5% vs 26,7% bij Diesel). Gebaseerd op 1.155 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mazda 3 2016 heeft 26,7% afkeur per APK — 84% meer dan de Benzine-versie (14,5%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 3 uit 2016 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,8% van de 1.186 geanalyseerde Mazda 3 modellen uit 2016 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 10 jaar heeft 65,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 12% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 3 2016 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2016 op benzine springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 5,5% van de keuringen, tegen 1,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, Veer gebroken of gescheurd.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 3 2016 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2016 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 8,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Dim-, grootlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 3 2016?
2016 is een overgangsjaar — een Mazda 3 uit dit bouwjaar kan een III (BM/BN) Facelift (2016–2019) en III (BM/BN) (2013–2016) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 3 uit 2016?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 3 2016.

Check een specifieke Mazda 3 2016

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 3 2016.