Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 3 2013
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties II (BL) (2009–2012) + III (BM/BN) (2013 – jan 2020)

Wij hebben 563 Mazda 3 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 3 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 3 2013
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2008 · +4% vs gemiddelde · 4.480 keuringen 2008 4.5K keuringen Bouwjaar 2009 · 0% vs gemiddelde · 7.371 keuringen 2009 7.4K keuringen Bouwjaar 2010 · -3% vs gemiddelde · 8.281 keuringen 2010 8.3K keuringen Bouwjaar 2011 · -5% vs gemiddelde · 6.461 keuringen 2011 6.5K keuringen Bouwjaar 2012 · -6% vs gemiddelde · 3.129 keuringen 2012 3.1K keuringen Bouwjaar 2013 · -2% vs gemiddelde · 4.053 keuringen 2013 4.1K keuringen -2% Bouwjaar 2014 · -10% vs gemiddelde · 11.704 keuringen 2014 11.7K keuringen Bouwjaar 2015 · -7% vs gemiddelde · 10.696 keuringen 2015 10.7K keuringen Bouwjaar 2016 · -7% vs gemiddelde · 8.533 keuringen 2016 8.5K keuringen Bouwjaar 2017 · +4% vs gemiddelde · 7.896 keuringen 2017 7.9K keuringen Bouwjaar 2018 · +2% vs gemiddelde · 7.056 keuringen 2018 7.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2018 (Benzine)

€ 16.794

157 waarnemingen

Bouwjaar 2004 (Benzine)

€ 2.501

28 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 321

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.850

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2004
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.850 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (13 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2013)

fabrieksopgaven
Benzine 5,1 l/100km · 1 op 19,6 119 g/km CO2 Euro 5 B

Trouwe eigenaren

De Mazda 3 uit 2013 wisselt 27% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 14%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 552 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 3 2013

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

563 voertuigen · 97,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €25.900

↓ -2% afkeur ↓ -33% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Mazda 3 bij gemiddeld 27,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,3% vs 9,4%.

Gebaseerd op 563 Nederlandse benzine-Mazda 3's uit 2013, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-2%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 3 uit 2013 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+44% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 9.400

gemiddelde over 60 waarnemingen

Een benzine Mazda 3 uit 2013 staat gemiddeld te koop voor € 9.400, 44% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 6.541 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 9.746
150–200k km
€ 9.203
200k+ km
€ 7.664

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda 3 uit 2013 per kilometerstand, over 48 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.082.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -13% t.o.v. verwacht

Verwacht op 13 jaar

166.352 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

145.000 km

105.000–195.000 km · 61 waarnemingen

Een benzine Mazda 3 uit 2013 rijdt naar verwachting rond de 166.352 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 145.000 km, 13% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 3 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 3 2013?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

8.6K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.865
Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

4.9K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.126
Seat Leon 8% betrouwbaarder

Seat Leon

3.7K voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.320
Audi A1 7% betrouwbaarder

Audi A1

3.4K voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.683
Ford B-MAX Vergelijkbaar

Ford B-MAX

3.4K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.390
Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

3.4K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.859

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 3 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3 uit 2013

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL TN-833-N NL 1-SLB-56 NL 1-SLB-64 NL 9-SJN-59 NL KP-248-X
21 terugroepacties bekend voor de 3 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 3 2013

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 3 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 27,5% van de 563 geanalyseerde Mazda 3 voertuigen uit 2013 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 83,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Mazda 3 uit 2013?
Een Mazda 3 uit 2013 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 9.400, gebaseerd op 60 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 44% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 3 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2013 op benzine springt "Veer gebroken of gescheurd" eruit: 27,6% van de keuringen, tegen 7,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 3,5× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 3 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2013 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 11,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) en Dim-, grootlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 3 2013?
2013 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Mazda 3 uit dit bouwjaar kan een II (BL) (2009–2012) en III (BM/BN) (2013 – jan 2020) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 3 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 3 2013.