Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 3 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (BM/BN) Facelift (2016–2019)

Wij hebben 976 Mazda 3 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda 3 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 3 2018

Heb je zelf een 3 uit 2018 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 3 2018

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

946 voertuigen · 96,8%

Catalogusprijs nieuw: €30.645 (€26.999–€30.945)

↓ -9% afkeur ↓ -23% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Mazda 3 bij gemiddeld 9,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,4% vs 3,2%.

Gebaseerd op 946 Nederlandse benzine-Mazda 3's uit 2018, waarvan 47% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

47%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

30 voertuigen · 3,1%

↑ +14% afkeur ↓ -27% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel Mazda 3 bij gemiddeld 22,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,7% vs 7,8%.

Gebaseerd op 30 Nederlandse diesel-Mazda 3's uit 2018, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+14%

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Diesel-gebreken voor de Mazda 3 2018 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 3 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 3 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 3 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 3 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mazda 3 uit 2018?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (9,9% vs 22,4% bij Diesel). Gebaseerd op 946 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mazda 3 2018 heeft 22,4% afkeur per APK — 126% meer dan de Benzine-versie (9,9%). Dat is 14% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 3 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 10,3% van de 976 geanalyseerde Mazda 3 modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 10 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 47,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 3 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2018 op benzine springt "Remschijf ernstig gecorrodeerd" eruit: 9,1% van de keuringen, tegen 1,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 7,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band beschadigd, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 3 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2018 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af en Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 3 2018?
Deze Mazda 3 valt binnen de III (BM/BN) Facelift, geproduceerd van 2016 tot 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 3 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 3 2018.

Check een specifieke Mazda 3 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 3 2018.