Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 3 2020
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (BP) (feb 2020 – heden)

Wij hebben 1.152 Mazda 3 voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 3 uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 3 2020
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2013 · -4% vs gemiddelde · 4.046 keuringen 2013 4.0K keuringen Bouwjaar 2014 · -11% vs gemiddelde · 11.655 keuringen 2014 11.7K keuringen Bouwjaar 2015 · -7% vs gemiddelde · 10.556 keuringen 2015 10.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -9% vs gemiddelde · 8.512 keuringen 2016 8.5K keuringen Bouwjaar 2017 · +3% vs gemiddelde · 7.861 keuringen 2017 7.9K keuringen Bouwjaar 2018 · -1% vs gemiddelde · 7.035 keuringen 2018 7.0K keuringen Bouwjaar 2019 · -17% vs gemiddelde · 9.102 keuringen 2019 9.1K keuringen Bouwjaar 2020 · -17% vs gemiddelde · 4.632 keuringen 2020 4.6K keuringen -17% Bouwjaar 2021 · -5% vs gemiddelde · 2.646 keuringen 2021 2.6K keuringen Bouwjaar 2022 · -2% vs gemiddelde · 1.202 keuringen 2022 1.2K keuringen Bouwjaar 2023 · -57% vs gemiddelde · 705 keuringen 2023 705 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2018 (Benzine)

€ 16.794

157 waarnemingen

Bouwjaar 2004 (Benzine)

€ 2.501

28 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 317

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.801

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2004
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.801 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (13 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2020)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 5,8 l/100km · 1 op 17,2 131 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 79% D
Benzine 142 g/km CO2 Euro 6

Gemiddeld verloop

De Mazda 3 uit 2020 wisselt 8% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 30%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 961 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 3 2020

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

1.121 voertuigen · 96,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.000

↓ -17% afkeur ↓ -17% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) Mazda 3 bij gemiddeld 7,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,4% vs 1,7%.

Gebaseerd op 1.121 Nederlandse hybride (benzine)-Mazda 3's uit 2020, waarvan 29% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

29%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-17%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 3 uit 2020 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 19.782

gemiddelde over 66 waarnemingen

Een hybride (benzine) Mazda 3 uit 2020 staat gemiddeld te koop voor € 19.782. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 20.518
50–100k km
€ 20.024
100–150k km
€ 19.729

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) Mazda 3 uit 2020 per kilometerstand, over 62 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 789.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    1,3× vaker

    23,3% van deze auto's · leeftijdsgenoten 18,0%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,3× vaker

    12,8% van deze auto's · leeftijdsgenoten 9,5%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +22% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

105.000 km

65.000–125.000 km · 66 waarnemingen

Een hybride (benzine) Mazda 3 uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 105.000 km, 22% hoger.

Benzine

31 voertuigen · 2,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.500

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine Mazda 3 bij gemiddeld 9,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,8% vs 2,7%.

Gebaseerd op 31 Nederlandse benzine-Mazda 3's uit 2020, waarvan 29% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

29%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 3 uit 2020 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 31 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2020.

Kenteken-check

Check een specifieke 3 uit 2020

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL H-705-DG NL H-354-BH NL H-684-SB NL HLF-52-Z NL H-353-BH
21 terugroepacties bekend voor de 3 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 304 actieve voertuigen uit 2020 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 3 2020

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 3 uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,9% van de 1.152 geanalyseerde Mazda 3 voertuigen uit 2020 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 28,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 16% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Mazda 3 uit 2020?
Een Mazda 3 uit 2020 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 19.782, gebaseerd op 66 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 3 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2020 op hybride (benzine) springt "Dimlicht onjuist afgesteld" eruit: 23,3% van de keuringen, tegen 18,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band beschadigd.
Onder welke generatie valt de Mazda 3 2020?
Deze Mazda 3 valt binnen de IV (BP), gebouwd van feb 2020 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 3 uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 3 2020.