Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 3 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (BM/BN) Facelift (2016–2019)

Wij hebben 1.098 Mazda 3 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda 3 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 3 2017

Heb je zelf een 3 uit 2017 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 3 2017

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.042 voertuigen · 94,9%

Catalogusprijs nieuw: €29.245 (€26.445–€30.594)

↑ 0% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Mazda 3 bij gemiddeld 12,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 12,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,1% vs 3,8%.

Gebaseerd op 1.042 Nederlandse benzine-Mazda 3's uit 2017, waarvan 60% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

60%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

56 voertuigen · 5,1%

Catalogusprijs nieuw: €32.634 (€31.794–€33.345)

↓ -8% afkeur ↓ -16% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel Mazda 3 bij gemiddeld 21,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,2% vs 9,7%.

Gebaseerd op 56 Nederlandse diesel-Mazda 3's uit 2017, waarvan 82% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

82%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-8%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (56 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 3 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 3 2017?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 3 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 3 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mazda 3 uit 2017?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (12,9% vs 21,9% bij Diesel). Gebaseerd op 1.042 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mazda 3 2017 heeft 21,9% afkeur per APK — 70% meer dan de Benzine-versie (12,9%). Toch nog 8% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 3 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 13,4% van de 1.098 geanalyseerde Mazda 3 modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 61,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 3 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2017 op benzine springt "Veer gebroken of gescheurd" eruit: 13,3% van de keuringen, tegen 1,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 11,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remschijf ernstig gecorrodeerd, Band beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 3 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2017 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 3 2017?
Deze Mazda 3 valt binnen de III (BM/BN) Facelift, geproduceerd van 2016 tot 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 3 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 3 2017.

Check een specifieke Mazda 3 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 3 2017.