Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 3 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (BM/BN) (2013 – jan 2020)

Wij hebben 1.123 Mazda 3 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 3 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 3 2017
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2012 · -6% vs gemiddelde · 3.115 keuringen 2012 3.1K keuringen Bouwjaar 2013 · -4% vs gemiddelde · 4.046 keuringen 2013 4.0K keuringen Bouwjaar 2014 · -11% vs gemiddelde · 11.655 keuringen 2014 11.7K keuringen Bouwjaar 2015 · -7% vs gemiddelde · 10.556 keuringen 2015 10.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -9% vs gemiddelde · 8.512 keuringen 2016 8.5K keuringen Bouwjaar 2017 · +3% vs gemiddelde · 7.861 keuringen 2017 7.9K keuringen +3% Bouwjaar 2018 · -1% vs gemiddelde · 7.035 keuringen 2018 7.0K keuringen Bouwjaar 2019 · -17% vs gemiddelde · 9.102 keuringen 2019 9.1K keuringen Bouwjaar 2020 · -17% vs gemiddelde · 4.632 keuringen 2020 4.6K keuringen Bouwjaar 2021 · -5% vs gemiddelde · 2.646 keuringen 2021 2.6K keuringen Bouwjaar 2022 · -2% vs gemiddelde · 1.202 keuringen 2022 1.2K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2018 (Benzine)

€ 16.794

157 waarnemingen

Bouwjaar 2004 (Benzine)

€ 2.501

28 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 317

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.801

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2004
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.801 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (13 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2017)

fabrieksopgaven
Benzine 5,1 l/100km · 1 op 19,6 119 g/km CO2 Euro 6 B
Diesel 4,1 l/100km · 1 op 24,4 107 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Mazda 3 uit 2017 wisselt even vaak van eigenaar als de gemiddelde auto. 32% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 22%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.019 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 3 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.066 voertuigen · 94,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €29.200

↑ +4% afkeur ↓ -17% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Mazda 3 bij gemiddeld 14,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,4% vs 4,1%.

Gebaseerd op 1.066 Nederlandse benzine-Mazda 3's uit 2017, waarvan 63% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

63%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+4%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 3 uit 2017 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+55% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 15.082

gemiddelde over 176 waarnemingen

Een benzine Mazda 3 uit 2017 staat gemiddeld te koop voor € 15.082, 55% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 9.702 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 16.023
50–100k km
€ 17.010
100–150k km
€ 14.285
150–200k km
€ 11.888

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda 3 uit 2017 per kilometerstand, over 171 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.135.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -23% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

95.000 km

75.000–145.000 km · 180 waarnemingen

Een benzine Mazda 3 uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 23% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0 Skyactiv-G 979 3 vooral uitlaat en emissie 0,1×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

57 voertuigen · 5,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €31.800

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel Mazda 3 bij gemiddeld 22,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,3% vs 9,9%.

Gebaseerd op 57 Nederlandse diesel-Mazda 3's uit 2017, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 8 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 3 uit 2017 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 57 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

195.002 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2017.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 3 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 3 2017?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

8.5K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.889
Opel Astra 9% betrouwbaarder

Opel Astra

6.5K voertuigen 81% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.754
Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

5.7K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.115
Renault Megane Vergelijkbaar

Renault Megane

4.6K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €10.102
Seat Leon 6% betrouwbaarder

Seat Leon

3.1K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €12.908
Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

3.0K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.444

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 3 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3 uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL PN-696-H NL L-747-ZH NL L-109-KJ NL PR-819-P NL PP-066-R
21 terugroepacties bekend voor de 3 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 417 actieve voertuigen uit 2017 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 3 2017

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 3 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,5% van de 1.123 geanalyseerde Mazda 3 voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 63,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Mazda 3 uit 2017?
Een Mazda 3 uit 2017 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 15.082, gebaseerd op 176 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 55% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 3 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2017 op benzine springt "Veer gebroken of gescheurd" eruit: 14,6% van de keuringen, tegen 1,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 12,5× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remschijf ernstig gecorrodeerd, Band beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 3 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2017 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 13,8% tegen 20,3% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Mazda 3 2017?
Deze Mazda 3 valt binnen de III (BM/BN), gebouwd van 2013 tot jan 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 3 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 3 2017.