Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 5 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie CW (sep 2010 – jun 2015)

Wij hebben 252 Mazda 5 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 5 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 5 2013
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2005 · +3% vs gemiddelde · 3.234 keuringen 2005 3.2K keuringen Bouwjaar 2006 · +3% vs gemiddelde · 5.495 keuringen 2006 5.5K keuringen Bouwjaar 2007 · +11% vs gemiddelde · 6.832 keuringen 2007 6.8K keuringen Bouwjaar 2008 · +15% vs gemiddelde · 5.299 keuringen 2008 5.3K keuringen Bouwjaar 2009 · +14% vs gemiddelde · 4.305 keuringen 2009 4.3K keuringen Bouwjaar 2010 · +23% vs gemiddelde · 6.041 keuringen 2010 6.0K keuringen Bouwjaar 2011 · +15% vs gemiddelde · 6.006 keuringen 2011 6.0K keuringen Bouwjaar 2012 · +15% vs gemiddelde · 3.234 keuringen 2012 3.2K keuringen Bouwjaar 2013 · +13% vs gemiddelde · 1.792 keuringen 2013 1.8K keuringen +13% Bouwjaar 2014 · -4% vs gemiddelde · 1.057 keuringen 2014 1.1K keuringen Bouwjaar 2015 · +5% vs gemiddelde · 560 keuringen 2015 560 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 8.982

170 waarnemingen

Bouwjaar 2005 (Benzine)

€ 2.037

58 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 385

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.060

peiljaar 2026

Benzine
2012–2005
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.060 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2013)

fabrieksopgaven
Benzine 6,9 l/100km · 1 op 14,5 159 g/km CO2 Euro 5 D

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 5 2013

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

252 voertuigen · 98,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €31.300 (€31.308 tot €33.298)

↑ +14% afkeur ↓ -22% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Mazda 5 bij gemiddeld 30,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,4% vs 9,4%.

Gebaseerd op 252 Nederlandse benzine-Mazda 5's uit 2013, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

30,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+14%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 5 uit 2013 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 13 jaar

166.352 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2013.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 5 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 5 2013?

Dacia Lodgy Vergelijkbaar

Dacia Lodgy

795 voertuigen 96% afgekeurd
KIA Carens Vergelijkbaar

KIA Carens

634 voertuigen 96% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 5 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 5 uit 2013

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL HBK-89-H NL G-410-ZR NL HDB-58-R NL R-090-LP NL S-653-HF
3 terugroepacties bekend voor de 5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 5 2013

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 5 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 30,2% van de 252 geanalyseerde Mazda 5 voertuigen uit 2013 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 85,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 5 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 5 2013 op benzine springt "Stadslicht werkt niet (goed)" eruit: 32,0% van de keuringen, tegen 9,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 3,5× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 5 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 5 2013 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,5% tegen 10,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Dim-, grootlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 5 2013?
Deze Mazda 5 valt binnen de CW, gebouwd van sep 2010 tot jun 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 5 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 5 2013.