Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 5 2007
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie CR (2005–2008)

Wij hebben 942 Mazda 5 voertuigen uit 2007 geanalyseerd (19 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda 5 uit 2007 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2005 · +10% vs gemiddelde · 3.052 observaties 2005 n=3.1K Bouwjaar 2006 · +7% vs gemiddelde · 5.236 observaties 2006 n=5.2K Bouwjaar 2007 · +15% vs gemiddelde · 6.671 observaties 2007 n=6.7K +15% Bouwjaar 2008 · +16% vs gemiddelde · 5.173 observaties 2008 n=5.2K Bouwjaar 2009 · +15% vs gemiddelde · 4.158 observaties 2009 n=4.2K Bouwjaar 2010 · +23% vs gemiddelde · 5.943 observaties 2010 n=5.9K Bouwjaar 2011 · +15% vs gemiddelde · 5.880 observaties 2011 n=5.9K Bouwjaar 2012 · +15% vs gemiddelde · 3.087 observaties 2012 n=3.1K Bouwjaar 2013 · +12% vs gemiddelde · 1.722 observaties 2013 n=1.7K Bouwjaar 2014 · -10% vs gemiddelde · 1.022 observaties 2014 n=1.0K Bouwjaar 2015 · +11% vs gemiddelde · 490 observaties 2015 n=490 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 5 2007

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

942 voertuigen · 98,8%

Catalogusprijs nieuw: €30.174 (€28.039–€30.174)

↑ +14% afkeur ↓ -15% advies

Op leeftijd 19 jaar wordt deze benzine Mazda 5 bij gemiddeld 45,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,3% vs 16,9%.

Gebaseerd op 942 Nederlandse benzine-Mazda 5's uit 2007, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

45,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

95%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+14%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • As of wielgeleidingselement ondeugdelijk

    Wielophanging & Assen Afkeur
    4,7× vaker

    5,2% van dit cohort · gemiddeld 1,1%

  • Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    4,6× vaker

    9,7% van dit cohort · gemiddeld 2,1%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,2× vaker

    23,7% van dit cohort · gemiddeld 7,3%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    3,0× vaker

    41,6% van dit cohort · gemiddeld 14,0%

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers Afkeur
    2,7× vaker

    7,6% van dit cohort · gemiddeld 2,8%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Roestschade bevestiging bovenbouw

    Chassis & Carrosserie Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,7% van dit cohort · gemiddeld 12,9%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,9% van dit cohort · gemiddeld 7,4%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    3,3× minder

    2,7% van dit cohort · gemiddeld 9,9%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    2,5× minder

    4,1% van dit cohort · gemiddeld 11,1%

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 5 2007

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 5 uit 2007 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 45,0% van de 942 geanalyseerde Mazda 5 modellen uit 2007 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 19 jaar heeft 95,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 5 2007 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 5 2007 op benzine springt "As of wielgeleidingselement ondeugdelijk" eruit: 5,2% van de keuringen, tegen 1,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling, Fusee(kogel) te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 5 2007 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 5 2007 op benzine komt "Roestschade bevestiging bovenbouw" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 5 2007?
Deze Mazda 5 valt binnen de CR, geproduceerd van 2005 tot 2008. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 5 uit 2007?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 5 2007.

Check een specifieke Mazda 5 2007

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 5 2007.