Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda MX-5 1993
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (NA) (1990–1998)

Wij hebben 246 Mazda MX-5 voertuigen uit 1993 geanalyseerd (33 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda MX-5 uit 1993 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1989 · -16% vs gemiddelde · 217 observaties 1989 n=217 Bouwjaar 1990 · -18% vs gemiddelde · 3.353 observaties 1990 n=3.4K Bouwjaar 1991 · -16% vs gemiddelde · 4.445 observaties 1991 n=4.4K Bouwjaar 1992 · -9% vs gemiddelde · 2.590 observaties 1992 n=2.6K Bouwjaar 1993 · -13% vs gemiddelde · 1.722 observaties 1993 n=1.7K -13% Bouwjaar 1994 · -16% vs gemiddelde · 1.540 observaties 1994 n=1.5K Bouwjaar 1995 · -16% vs gemiddelde · 1.386 observaties 1995 n=1.4K Bouwjaar 1996 · -18% vs gemiddelde · 1.323 observaties 1996 n=1.3K Bouwjaar 1997 · -20% vs gemiddelde · 1.260 observaties 1997 n=1.3K Bouwjaar 1998 · -18% vs gemiddelde · 2.989 observaties 1998 n=3.0K Bouwjaar 1999 · -19% vs gemiddelde · 4.746 observaties 1999 n=4.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda MX-5 1993

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

246 voertuigen · 100,0%

↓ -13% afkeur ↓ -3% advies

Op leeftijd 33 jaar wordt deze benzine Mazda MX-5 bij gemiddeld 22,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,0% vs 16,4%.

Gebaseerd op 246 Nederlandse benzine-Mazda MX-5's uit 1993, waarvan 75% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

75%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-13%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    1,8× vaker

    12,1% van dit cohort · gemiddeld 6,8%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    1,7× vaker

    13,1% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    1,7× vaker

    14,1% van dit cohort · gemiddeld 8,4%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,6× vaker

    8,7% van dit cohort · gemiddeld 5,4%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting Afkeur
    1,6× vaker

    11,2% van dit cohort · gemiddeld 7,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Verplichte gordel ontbreekt

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

  • Wiel of band niet goed afgeschermd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,5% van dit cohort · gemiddeld 15,3%

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,0% van dit cohort · gemiddeld 8,9%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,0× minder

    2,4% van dit cohort · gemiddeld 5,0%

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda MX-5 1993

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda MX-5 uit 1993 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 22,9% van de 246 geanalyseerde Mazda MX-5 modellen uit 1993 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 33 jaar heeft 75,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 13% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda MX-5 1993 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda MX-5 1993 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 12,1% van de keuringen, tegen 6,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Mazda MX-5 1993 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda MX-5 1993 op benzine komt "Verplichte gordel ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Wiel of band niet goed afgeschermd en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda MX-5 1993?
Deze Mazda MX-5 valt binnen de I (NA), geproduceerd van 1990 tot 1998. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda MX-5 uit 1993?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda MX-5 1993.

Check een specifieke Mazda MX-5 1993

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda MX-5 1993.