Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 308 2021
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (T9) (okt 2013 – okt 2021)

Wij hebben 1.105 Peugeot 308 voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Peugeot 308 uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 308 2021
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2014 · +12% vs gemiddelde · 41.461 keuringen 2014 41.5K keuringen Bouwjaar 2015 · +16% vs gemiddelde · 64.575 keuringen 2015 64.6K keuringen Bouwjaar 2016 · +25% vs gemiddelde · 29.659 keuringen 2016 29.7K keuringen Bouwjaar 2017 · +32% vs gemiddelde · 25.109 keuringen 2017 25.1K keuringen Bouwjaar 2018 · +37% vs gemiddelde · 25.144 keuringen 2018 25.1K keuringen Bouwjaar 2019 · +46% vs gemiddelde · 20.022 keuringen 2019 20.0K keuringen Bouwjaar 2020 · +42% vs gemiddelde · 10.425 keuringen 2020 10.4K keuringen Bouwjaar 2021 · +53% vs gemiddelde · 4.420 keuringen 2021 4.4K keuringen +53% Bouwjaar 2022 · 0% vs gemiddelde · 6.800 keuringen 2022 6.8K keuringen Bouwjaar 2023 · -50% vs gemiddelde · 5.500 keuringen 2023 5.5K keuringen Bouwjaar 2024 · 0% vs gemiddelde · 2.670 keuringen 2024 2.7K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 308 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 23.693

238 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 1.891

19 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 356

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

6.357

peiljaar 2026

Benzine Diesel Hybride (benzine)
2026–2007
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 6.357 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (17 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2021)

fabrieksopgaven
Benzine 5,6 l/100km · 1 op 17,9 127 g/km CO2 Euro 6 B
Diesel 4,7 l/100km · 1 op 21,3 122 g/km CO2 Euro 6 A
Hybride (benzine) 27 g/km CO2 Euro 6 · 79%

Gemiddeld verloop

De Peugeot 308 uit 2021 wisselt 15% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 21% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 38%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.007 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Peugeot 308 2021

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

991 voertuigen · 89,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €30.000

↑ +61% afkeur ↑ +32% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze benzine Peugeot 308 bij gemiddeld 8,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 5,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,9% vs 1,4%.

Gebaseerd op 991 Nederlandse benzine-Peugeot 308's uit 2021, waarvan 33% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

33%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+61%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 308 uit 2021 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-20% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 12.523

gemiddelde over 252 waarnemingen

Een benzine Peugeot 308 uit 2021 staat gemiddeld te koop voor € 12.523, 20% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 15.677 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 17.510
50–100k km
€ 15.458
100–150k km
€ 10.767
150–200k km
€ 8.806

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Peugeot 308 uit 2021 per kilometerstand, over 245 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 8.704.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +42% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

105.000 km

85.000–135.000 km · 298 waarnemingen

Een benzine Peugeot 308 uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 73.935 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 105.000 km, 42% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2 PureTech 581 47 vooral uitlaat en emissie 1,3×
1.2 PureTech 396 33 vooral uitlaat en emissie 1,4×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

66 voertuigen · 6,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.400

Op leeftijd 5 jaar wordt deze diesel Peugeot 308 bij gemiddeld 18,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 14,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,2% vs 5,2%.

Gebaseerd op 66 Nederlandse diesel-Peugeot 308's uit 2021, waarvan 58% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

58%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 308 uit 2021 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 66 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 5 jaar

117.230 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2021.

Hybride (benzine)

48 voertuigen · 4,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €44.200

Op leeftijd 5 jaar wordt deze hybride (benzine) Peugeot 308 bij gemiddeld 9,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,2% vs 2,2%.

Gebaseerd op 48 Nederlandse hybride (benzine)-Peugeot 308's uit 2021, waarvan 19% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,4%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

19%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 7 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 308 uit 2021 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 48 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2021.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2021?

KIA Ceed Vergelijkbaar

KIA Ceed

1.3K voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €16.025
Opel Astra 7% betrouwbaarder

Opel Astra

877 voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.665
Seat Arona Vergelijkbaar

Seat Arona

693 voertuigen 83% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.612
Audi A1 10% betrouwbaarder

Audi A1

656 voertuigen 77% afgekeurd
gem. vraagprijs €20.756
Dacia Duster Vergelijkbaar

Dacia Duster

569 voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.426
Renault Megane Vergelijkbaar

Renault Megane

495 voertuigen 85% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.580

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 308 uit 2021

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL R-236-FB NL N-294-KP NL GRB-08-P NL N-098-VZ NL HBP-26-G
46 terugroepacties bekend voor de 308 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 345 actieve voertuigen uit 2021 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 308 2021

Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 308 uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,2% van de 1.105 geanalyseerde Peugeot 308 voertuigen uit 2021 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 11 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 33,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 57% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Peugeot 308 uit 2021?
Een Peugeot 308 uit 2021 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 12.523, gebaseerd op 252 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 20% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 308 2021 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 308 2021 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 10,6% van de keuringen, tegen 0,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 15,7× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Dim-, grootlicht werkt niet (goed), Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 308 2021 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 308 2021 op benzine komt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" juist mínder vaak voor: 6,9% tegen 11,8% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Peugeot 308 2021?
Deze Peugeot 308 valt binnen de II (T9) (platform PSA EMP2), gebouwd van okt 2013 tot okt 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 308 uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 308 2021.