Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-5 2001
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (YS3E) (1997–2005)

Wij hebben 318 Saab 9-5 voertuigen uit 2001 geanalyseerd (25 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-5 uit 2001 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Saab 9-5 2001

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — SAAB 9-5 2001

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 5 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    3.0L 6-cil 145 kW (197 pk)
    ↓ 51%

    51% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 163 voertuigen en 6 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 4 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, AUDI A4
  2. 2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)
    2.0T
    ↑ 24%

    24% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.072 voertuigen en 67 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 7 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, BMW 2-SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1
  3. 2.3L 4-cil 135 kW (184 pk)
    2.3T
    ↑ 30%

    30% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 675 voertuigen en 49 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 6 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1
  4. 2.3L 4-cil 170 kW (231 pk)
    ↑ 38%

    38% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 146 voertuigen en 15 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 4 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, AUDI A4
  5. 2.3L 4-cil 185 kW (252 pk)
    2.3T Aero
    ↑ 45%

    45% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 452 voertuigen en 43 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 5 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN

Bi-fuel LPG · 1 uitvoering

  1. 2.3L 4-cil 135 kW (184 pk)
    ↑ 18%

    18% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 110 voertuigen en 19 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op gasinstallatie Vergeleken met 6 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 9-5 uit 2001 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-5 2001

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

265 voertuigen · 83,3%

↑ 0% afkeur ↓ -8% advies

Op leeftijd 25 jaar wordt deze benzine Saab 9-5 bij gemiddeld 36,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 21,1% vs 23,0%.

Gebaseerd op 265 Nederlandse benzine-Saab 9-5's uit 2001, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

53 voertuigen · 16,7%

Catalogusprijs nieuw: €54.930 (€52.610–€56.815)

↓ -7% afkeur ↓ -9% advies

Op leeftijd 25 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-5 bij gemiddeld 40,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,2% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 25,6% vs 28,2%.

Gebaseerd op 53 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-5's uit 2001, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-7%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (53 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-5 uit 2001

Andere modellen op dezelfde leeftijd (25 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-5 2001?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2001 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-5 2001 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-5 2001

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-5 uit 2001?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (36,3% vs 40,4% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 265 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-5 2001 heeft 40,4% afkeur per APK — 11% meer dan de Benzine-versie (36,3%). Toch nog 7% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-5 uit 2001 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 37,0% van de 318 geanalyseerde Saab 9-5 modellen uit 2001 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 25 jaar heeft 88,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-5 2001 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2001 op benzine springt "Achteruitrijlicht werkt niet (goed)" eruit: 6,9% van de keuringen, tegen 2,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Mistlicht voor onjuist afgesteld, Gordel beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-5 2001 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2001 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,8% tegen 10,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-5 2001?
Deze Saab 9-5 valt binnen de I (YS3E) (platform GM2900), geproduceerd van 1997 tot 2005. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-5 uit 2001?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-5 2001.

Check een specifieke Saab 9-5 2001

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-5 2001.