Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-5 2002
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (YS3E) (1997–2005)

Wij hebben 397 Saab 9-5 voertuigen uit 2002 geanalyseerd (24 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-5 uit 2002 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1998 · +13% vs gemiddelde · 532 observaties 1998 n=532 Bouwjaar 1999 · +3% vs gemiddelde · 1.288 observaties 1999 n=1.3K Bouwjaar 2000 · +7% vs gemiddelde · 1.932 observaties 2000 n=1.9K Bouwjaar 2001 · +1% vs gemiddelde · 2.226 observaties 2001 n=2.2K Bouwjaar 2002 · +9% vs gemiddelde · 2.786 observaties 2002 n=2.8K +9% Bouwjaar 2003 · +5% vs gemiddelde · 2.492 observaties 2003 n=2.5K Bouwjaar 2004 · -1% vs gemiddelde · 2.968 observaties 2004 n=3.0K Bouwjaar 2005 · -1% vs gemiddelde · 2.471 observaties 2005 n=2.5K Bouwjaar 2006 · -10% vs gemiddelde · 3.857 observaties 2006 n=3.9K Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 3.409 observaties 2007 n=3.4K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-5 2002

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

357 voertuigen · 89,7%

Catalogusprijs nieuw: €52.430 (€50.950–€54.190)

↑ +10% afkeur ↑ +3% advies

Op leeftijd 24 jaar wordt deze benzine Saab 9-5 bij gemiddeld 39,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 22,6% vs 21,8%.

Gebaseerd op 357 Nederlandse benzine-Saab 9-5's uit 2002, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

39,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    2,9× vaker

    8,5% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    2,1× vaker

    22,4% van dit cohort · gemiddeld 10,7%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    2,0× vaker

    20,9% van dit cohort · gemiddeld 10,4%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting Afkeur
    1,9× vaker

    21,5% van dit cohort · gemiddeld 11,2%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,8× vaker

    15,9% van dit cohort · gemiddeld 8,6%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,4% van dit cohort · gemiddeld 11,4%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,6% van dit cohort · gemiddeld 11,6%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,6% van dit cohort · gemiddeld 10,9%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    2,5× minder

    2,4% van dit cohort · gemiddeld 6,6%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,5× minder

    3,2% van dit cohort · gemiddeld 8,7%

Bi-fuel LPG

40 voertuigen · 10,1%

Catalogusprijs nieuw: €56.605 (€51.595–€57.040)

↑ +2% afkeur ↓ -16% advies

Op leeftijd 24 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-5 bij gemiddeld 41,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,0% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 21,8% vs 25,8%.

Gebaseerd op 40 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-5's uit 2002, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting Afkeur
    7,2× vaker

    12,9% van dit cohort · gemiddeld 1,8%

  • Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro

    Reminrichting Afkeur
    6,8× vaker

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 0,9%

  • Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    4,2× vaker

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 1,5%

  • Band vertoont uitstulping(en)

    Wielen & Banden Afkeur
    4,1× vaker

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    3,3× vaker

    16,1% van dit cohort · gemiddeld 4,9%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (40 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-5 uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-5 2002?

Volvo V70 5% meer gebreken

VOLVO V70

2.7K voertuigen 95% afgekeurd
BMW 3 Serie Vergelijkbaar

BMW 3 Serie

2.4K voertuigen 87% afgekeurd
Audi A4 Vergelijkbaar

AUDI A4

1.3K voertuigen 90% afgekeurd
Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ C

1.0K voertuigen 87% afgekeurd
Toyota RAV4 Vergelijkbaar

TOYOTA RAV4

732 voertuigen 90% afgekeurd
Volvo S80 Vergelijkbaar

VOLVO S80

288 voertuigen 91% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-5 2002 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-5 2002

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-5 uit 2002?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (39,7% vs 41,8% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 357 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-5 2002 heeft 41,8% afkeur per APK — 5% meer dan de Benzine-versie (39,7%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-5 uit 2002 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 39,9% van de 397 geanalyseerde Saab 9-5 modellen uit 2002 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 24 jaar heeft 89,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-5 2002 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2002 op benzine springt "Gordel beschadigd" eruit: 8,5% van de keuringen, tegen 2,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-5 2002 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2002 op benzine komt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" juist mínder vaak voor: 2,4% tegen 11,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Schijf-, trommelrem loopt niet vrij en Veer gebroken of gescheurd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-5 2002?
Deze Saab 9-5 valt binnen de I (YS3E) (platform GM2900), geproduceerd van 1997 tot 2005. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-5 uit 2002?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-5 2002.

Check een specifieke Saab 9-5 2002

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-5 2002.