Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-5 2003
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (YS3E) (1997–2005)

Wij hebben 353 Saab 9-5 voertuigen uit 2003 geanalyseerd (23 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-5 uit 2003 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1998 · +13% vs gemiddelde · 532 observaties 1998 n=532 Bouwjaar 1999 · +3% vs gemiddelde · 1.288 observaties 1999 n=1.3K Bouwjaar 2000 · +7% vs gemiddelde · 1.932 observaties 2000 n=1.9K Bouwjaar 2001 · +1% vs gemiddelde · 2.226 observaties 2001 n=2.2K Bouwjaar 2002 · +9% vs gemiddelde · 2.786 observaties 2002 n=2.8K Bouwjaar 2003 · +5% vs gemiddelde · 2.492 observaties 2003 n=2.5K +5% Bouwjaar 2004 · -1% vs gemiddelde · 2.968 observaties 2004 n=3.0K Bouwjaar 2005 · -1% vs gemiddelde · 2.471 observaties 2005 n=2.5K Bouwjaar 2006 · -10% vs gemiddelde · 3.857 observaties 2006 n=3.9K Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 3.409 observaties 2007 n=3.4K Bouwjaar 2008 · +3% vs gemiddelde · 2.016 observaties 2008 n=2.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-5 2003

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

313 voertuigen · 87,9%

↑ +7% afkeur ↓ -2% advies

Op leeftijd 23 jaar wordt deze benzine Saab 9-5 bij gemiddeld 38,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,7% vs 21,0%.

Gebaseerd op 313 Nederlandse benzine-Saab 9-5's uit 2003, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+7%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    3,7× vaker

    10,0% van dit cohort · gemiddeld 2,7%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    2,3× vaker

    23,1% van dit cohort · gemiddeld 10,1%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    2,0× vaker

    22,1% van dit cohort · gemiddeld 11,2%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting Afkeur
    1,9× vaker

    23,4% van dit cohort · gemiddeld 12,2%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,7× vaker

    15,7% van dit cohort · gemiddeld 9,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    3,3× minder

    3,0% van dit cohort · gemiddeld 11,2%

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting Afkeur
    3,3× minder

    3,0% van dit cohort · gemiddeld 10,9%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting Afkeur
    3,3× minder

    3,0% van dit cohort · gemiddeld 8,7%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    2,5× minder

    2,7% van dit cohort · gemiddeld 7,2%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,0× minder

    4,0% van dit cohort · gemiddeld 8,9%

Bi-fuel LPG

40 voertuigen · 11,2%

↓ -4% afkeur ↑ +13% advies

Op leeftijd 23 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-5 bij gemiddeld 39,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,3% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 28,2% vs 24,9%.

Gebaseerd op 40 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-5's uit 2003, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

39,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Brandstofsysteem Afkeur
    5,5× vaker

    9,4% van dit cohort · gemiddeld 1,7%

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    2,8× vaker

    12,5% van dit cohort · gemiddeld 4,5%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    2,7× vaker

    9,4% van dit cohort · gemiddeld 3,5%

  • Oprolmechanisme gordel werkt niet

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    2,5× vaker

    6,3% van dit cohort · gemiddeld 2,5%

  • Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd

    Gasinstallatie Afkeur
    2,4× vaker

    6,3% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (40 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-5 uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-5 2003?

BMW 3 Serie 5% betrouwbaarder

BMW 3 Serie

2.4K voertuigen 86% afgekeurd
Volvo V70 5% meer gebreken

VOLVO V70

2.3K voertuigen 95% afgekeurd
Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ C

1.6K voertuigen 88% afgekeurd
Audi A4 Vergelijkbaar

AUDI A4

1.4K voertuigen 89% afgekeurd
Toyota RAV4 Vergelijkbaar

TOYOTA RAV4

1.0K voertuigen 88% afgekeurd
Volvo S80 Vergelijkbaar

VOLVO S80

370 voertuigen 94% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-5 2003 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-5 2003

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-5 uit 2003?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (38,9% vs 39,6% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 313 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-5 2003 heeft 39,6% afkeur per APK — 2% meer dan de Benzine-versie (38,9%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-5 uit 2003 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 39,0% van de 353 geanalyseerde Saab 9-5 modellen uit 2003 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 23 jaar heeft 90,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-5 2003 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2003 op benzine springt "Gordel beschadigd" eruit: 10,0% van de keuringen, tegen 2,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-5 2003 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2003 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 3,0% tegen 11,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en Remverschil op 1 as te groot komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-5 2003?
Deze Saab 9-5 valt binnen de I (YS3E) (platform GM2900), geproduceerd van 1997 tot 2005. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-5 uit 2003?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-5 2003.

Check een specifieke Saab 9-5 2003

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-5 2003.