Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-5 2000
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (YS3E) (1997 – mei 2010)

Wij hebben 315 Saab 9-5 voertuigen uit 2000 geanalyseerd (26 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Saab 9-5 uit 2000 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Saab 9-5 2000
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1998 · -2% vs gemiddelde · 637 keuringen 1998 637 keuringen Bouwjaar 1999 · -3% vs gemiddelde · 1.428 keuringen 1999 1.4K keuringen Bouwjaar 2000 · -1% vs gemiddelde · 2.205 keuringen 2000 2.2K keuringen -1% Bouwjaar 2001 · -7% vs gemiddelde · 2.541 keuringen 2001 2.5K keuringen Bouwjaar 2002 · +3% vs gemiddelde · 3.108 keuringen 2002 3.1K keuringen Bouwjaar 2003 · -1% vs gemiddelde · 2.765 keuringen 2003 2.8K keuringen Bouwjaar 2004 · -4% vs gemiddelde · 3.206 keuringen 2004 3.2K keuringen Bouwjaar 2005 · -6% vs gemiddelde · 2.667 keuringen 2005 2.7K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Milieu & verbruik (2000)

fabrieksopgaven
Benzine 10,3 l/100km · 1 op 9,7 243 g/km CO2 Euro 2 · 66% E
Bi-fuel LPG 9,8 l/100km · 1 op 10,2 231 g/km CO2 Euro 2 · 69% E

Trouwe eigenaren

De Saab 9-5 uit 2000 wisselt 33% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 5%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 302 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Saab 9-5 2000

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

279 voertuigen · 88,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €51.300

↓ -1% afkeur ↓ -9% advies

Op leeftijd 26 jaar wordt deze benzine Saab 9-5 bij gemiddeld 38,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 23,6% vs 25,9%.

Gebaseerd op 279 Nederlandse benzine-Saab 9-5's uit 2000, waarvan 79% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

79%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-1%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-5 uit 2000 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 26 jaar

278.519 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2000.

Bi-fuel LPG

36 voertuigen · 11,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €52.200

Op leeftijd 26 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-5 bij gemiddeld 42,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 45,1% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 27,4% vs 31,1%.

Gebaseerd op 36 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-5's uit 2000, waarvan 75% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

42,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

75%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 9 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-5 uit 2000 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 36 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 26 jaar

333.714 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2000.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-5 uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-5 2000?

Volvo V70 Vergelijkbaar

Volvo V70

2.4K voertuigen 96% afgekeurd
BMW 3 Serie Vergelijkbaar

BMW 3 Serie

2.1K voertuigen 91% afgekeurd
Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz C

470 voertuigen 89% afgekeurd
Audi A4 Vergelijkbaar

Audi A4

390 voertuigen 93% afgekeurd
Volkswagen Passat Vergelijkbaar

Volkswagen Passat

274 voertuigen 91% afgekeurd
Toyota RAV4 5% meer gebreken

Toyota RAV4

259 voertuigen 97% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-5 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 9-5 uit 2000

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 87-FN-SX NL JT-559-X NL 78-FJ-JN NL 72-GD-DX NL 57-DX-TS

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-5 2000

Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-5 uit 2000 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 38,8% van de 315 geanalyseerde Saab 9-5 voertuigen uit 2000 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 26 jaar heeft 78,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-5 2000 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2000 op benzine springt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" eruit: 29,2% van de keuringen, tegen 18,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-5 2000 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2000 op benzine komt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" juist mínder vaak voor: 2,1% tegen 14,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af en Fusee(kogel) te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-5 2000?
Deze Saab 9-5 valt binnen de I (YS3E) (platform GM2900), gebouwd van 1997 tot mei 2010. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-5 uit 2000?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-5 2000.