Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-5 2007
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (YS3E) Facelift (2005–2009)

Wij hebben 463 Saab 9-5 voertuigen uit 2007 geanalyseerd (19 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-5 uit 2007 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Saab 9-5 2007
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2002 · +8% vs gemiddelde · 2.793 observaties 2002 n=2.8K Bouwjaar 2003 · +4% vs gemiddelde · 2.492 observaties 2003 n=2.5K Bouwjaar 2004 · -2% vs gemiddelde · 2.968 observaties 2004 n=3.0K Bouwjaar 2005 · -2% vs gemiddelde · 2.471 observaties 2005 n=2.5K Bouwjaar 2006 · -10% vs gemiddelde · 3.864 observaties 2006 n=3.9K Bouwjaar 2007 · -8% vs gemiddelde · 3.409 observaties 2007 n=3.4K -8% Bouwjaar 2008 · +2% vs gemiddelde · 2.016 observaties 2008 n=2.0K Bouwjaar 2009 · -1% vs gemiddelde · 1.204 observaties 2009 n=1.2K Bouwjaar 2010 · -18% vs gemiddelde · 1.785 observaties 2010 n=1.8K Bouwjaar 2011 · -6% vs gemiddelde · 1.575 observaties 2011 n=1.6K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — SAAB 9-5 2007

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 3 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)
    2.0T
    ↑ 24%

    24% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.072 voertuigen en 67 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 7 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, BMW 2-SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1
  2. 2.3L 4-cil 135 kW (184 pk)
    2.3T
    ↑ 30%

    30% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 675 voertuigen en 49 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 6 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1
  3. 2.3L 4-cil 190 kW (258 pk)
    2.3T Aero
    ↑ 186%

    186% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 376 voertuigen en 31 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 6 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1

Overige uitvoeringen (2): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 9-5 uit 2007 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-5 2007

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

335 voertuigen · 68,8%

Catalogusprijs nieuw: €50.612 (€47.281–€59.032)

↓ -10% afkeur ↑ +10% advies

Op leeftijd 19 jaar wordt deze benzine Saab 9-5 bij gemiddeld 32,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,7% vs 17,1%.

Gebaseerd op 335 Nederlandse benzine-Saab 9-5's uit 2007, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-10%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alcohol

82 voertuigen · 16,8%

Catalogusprijs nieuw: €52.825 (€46.012–€56.345)

↑ +5% afkeur ↑ +5% advies

Op leeftijd 19 jaar wordt deze alcohol Saab 9-5 bij gemiddeld 36,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,3% bij vergelijkbare alcohol-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,7% vs 12,1%.

Gebaseerd op 82 Nederlandse alcohol-Saab 9-5's uit 2007, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

Dit cohort wijkt nergens significant af van vergelijkbare Alcohol-voertuigen — geen opvallende uitschieters in de APK-gebreken.

Bi-fuel LPG

46 voertuigen · 9,4%

Catalogusprijs nieuw: €51.790 (€49.241–€61.955)

↓ -12% afkeur ↑ +11% advies

Op leeftijd 19 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-5 bij gemiddeld 37,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 42,1% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 23,3% vs 21,0%.

Gebaseerd op 46 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-5's uit 2007, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-12%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (46 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-5 uit 2007

Andere modellen op dezelfde leeftijd (19 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-5 2007?

BMW 3 Serie Vergelijkbaar

BMW 3 Serie

4.9K voertuigen 84% afgekeurd
Volvo V70 6% meer gebreken

VOLVO V70

3.4K voertuigen 92% afgekeurd
Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ C

2.6K voertuigen 86% afgekeurd
Hyundai Tucson 7% meer gebreken

HYUNDAI Tucson

1.9K voertuigen 93% afgekeurd
Audi A4 Vergelijkbaar

AUDI A4

1.6K voertuigen 90% afgekeurd
Toyota RAV4 Vergelijkbaar

TOYOTA RAV4

1.3K voertuigen 90% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2007 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-5 2007 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-5 2007

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-5 uit 2007?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (32,2% vs 37,0% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 335 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-5 2007 heeft 37,0% afkeur per APK — 15% meer dan de Benzine-versie (32,2%). Toch nog 12% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-5 uit 2007 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 33,4% van de 463 geanalyseerde Saab 9-5 modellen uit 2007 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 19 jaar heeft 86,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-5 2007 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2007 op benzine springt "Gordel beschadigd" eruit: 12,9% van de keuringen, tegen 1,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 7,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed), Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-5 2007 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2007 op benzine komt "Roestschade bevestiging bovenbouw" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 8,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Veer gebroken of gescheurd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-5 2007?
Deze Saab 9-5 valt binnen de I (YS3E) Facelift (platform GM2900), geproduceerd van 2005 tot 2009. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-5 uit 2007?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-5 2007.

Check een specifieke Saab 9-5 2007

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-5 2007.