Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-5 2008
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (YS3E) Facelift (2005–2009)

Wij hebben 277 Saab 9-5 voertuigen uit 2008 geanalyseerd (18 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-5 uit 2008 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2002 · +10% vs gemiddelde · 2.786 observaties 2002 n=2.8K Bouwjaar 2003 · +5% vs gemiddelde · 2.492 observaties 2003 n=2.5K Bouwjaar 2004 · -1% vs gemiddelde · 2.968 observaties 2004 n=3.0K Bouwjaar 2005 · -1% vs gemiddelde · 2.471 observaties 2005 n=2.5K Bouwjaar 2006 · -10% vs gemiddelde · 3.857 observaties 2006 n=3.9K Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 3.409 observaties 2007 n=3.4K Bouwjaar 2008 · +3% vs gemiddelde · 2.016 observaties 2008 n=2.0K +3% Bouwjaar 2009 · 0% vs gemiddelde · 1.204 observaties 2009 n=1.2K Bouwjaar 2010 · -18% vs gemiddelde · 1.778 observaties 2010 n=1.8K Bouwjaar 2011 · -5% vs gemiddelde · 1.575 observaties 2011 n=1.6K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-5 2008

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

167 voertuigen · 58,0%

Catalogusprijs nieuw: €56.233 (€47.581–€60.655)

↑ 0% afkeur ↑ +3% advies

Op leeftijd 18 jaar wordt deze benzine Saab 9-5 bij gemiddeld 34,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,0% vs 15,5%.

Gebaseerd op 167 Nederlandse benzine-Saab 9-5's uit 2008, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    12,7× vaker

    20,3% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    3,2× vaker

    5,2% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting Afkeur
    2,2× vaker

    11,8% van dit cohort · gemiddeld 5,4%

  • Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd

    Motor & Aandrijving Afkeur
    2,0× vaker

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 3,3%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,9× vaker

    44,4% van dit cohort · gemiddeld 24,0%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (167 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alcohol

70 voertuigen · 24,3%

Catalogusprijs nieuw: €55.845 (€50.394–€57.273)

↑ +12% afkeur ↑ +86% advies

Op leeftijd 18 jaar wordt deze alcohol Saab 9-5 bij gemiddeld 37,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,3% bij vergelijkbare alcohol-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,8% vs 9,6%.

Gebaseerd op 70 Nederlandse alcohol-Saab 9-5's uit 2008, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+12%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Alcohol-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    4,2× vaker

    22,6% van dit cohort · gemiddeld 5,4%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting Afkeur
    3,0× vaker

    5,7% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

  • Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt

    Reminrichting Afkeur
    2,6× vaker

    5,7% van dit cohort · gemiddeld 2,2%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,4× vaker

    11,3% van dit cohort · gemiddeld 4,7%

  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

    Reminrichting Afkeur
    1,9× vaker

    7,5% van dit cohort · gemiddeld 3,9%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (70 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Bi-fuel LPG

40 voertuigen · 13,9%

Catalogusprijs nieuw: €56.212 (€48.911–€60.250)

↑ +2% afkeur ↑ +10% advies

Op leeftijd 18 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-5 bij gemiddeld 40,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,5% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,7% vs 18,8%.

Gebaseerd op 40 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-5's uit 2008, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    10,2× vaker

    29,0% van dit cohort · gemiddeld 2,8%

  • Spiegelglas beschadigd of verweerd

    Zicht & Glas Afkeur
    6,2× vaker

    12,9% van dit cohort · gemiddeld 2,1%

  • Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften

    Verlichting Afkeur
    3,8× vaker

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 1,7%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    3,0× vaker

    32,3% van dit cohort · gemiddeld 10,8%

  • CO meer dan wettelijk toegestaan

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    2,1× vaker

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 3,1%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (40 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-5 uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-5 2008?

BMW 3 Serie 5% betrouwbaarder

BMW 3 Serie

4.4K voertuigen 83% afgekeurd
Mercedes-Benz C 5% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ C

3.9K voertuigen 84% afgekeurd
Volvo V70 Vergelijkbaar

VOLVO V70

3.3K voertuigen 89% afgekeurd
Audi A4 Vergelijkbaar

AUDI A4

3.0K voertuigen 86% afgekeurd
Volkswagen Tiguan 5% meer gebreken

VOLKSWAGEN Tiguan

2.1K voertuigen 92% afgekeurd
Hyundai Tucson 6% meer gebreken

HYUNDAI Tucson

1.3K voertuigen 94% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-5 2008 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-5 2008

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-5 uit 2008?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (34,4% vs 40,4% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 167 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-5 2008 heeft 40,4% afkeur per APK — 17% meer dan de Benzine-versie (34,4%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-5 uit 2008 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 36,0% van de 277 geanalyseerde Saab 9-5 modellen uit 2008 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 18 jaar heeft 87,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-5 2008 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2008 op benzine springt "Gordel beschadigd" eruit: 20,3% van de keuringen, tegen 1,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 12,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Achteruitrijlicht werkt niet (goed), Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-5 2008 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-5 2008 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 16,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Schijf-, trommelrem loopt niet vrij en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-5 2008?
Deze Saab 9-5 valt binnen de I (YS3E) Facelift (platform GM2900), geproduceerd van 2005 tot 2009. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-5 uit 2008?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-5 2008.

Check een specifieke Saab 9-5 2008

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-5 2008.