Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Fiat Panda 1.1i (2013)
APK rapport 11-ZRG-2

De Fiat Panda uit 2013 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 48 kW (65 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 312, in productie sinds jan 2012. Leeggewicht 930 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 11.555, in Nederland sinds 31 januari 2013.

NL 11-ZRG-2

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 januari 2027

Nog 128 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Fiat Panda uit 2013 scoort 2,3 punten per jaar, 343% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,53 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: dimlicht niet juist aangebracht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
17.785 voertuigen
0,53
+343%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 7-13j)
8.114.343 voertuigen
0,63
+272%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Fiat Panda op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    30 oktober 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 januari 2013, 29 oktober 2025

  4. Eerste registratie

    31 januari 2013

In Nederland sinds 31 januari 2013. Voertuig is sinds 31 januari 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 september 2014

De boordcomputer (ECU) bevat een softwarefout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Tijdens het rijden kan het motorvermogen spontaan wegvallen. Dit zou tot gevaarlijke situaties kunnen leiden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de boordcomputer (ECU) voorzien van nieuwe software.

Referentie MGP140225, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Fiat Panda uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Fiat Panda 2013

100.000 tot 150.000 km rond € 3.700 37 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 3.300 32 waarnemingen

APK-voorspelling Fiat Panda

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.023 vergelijkbare Fiat Panda-voertuigen op benzine van 13 tot 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
4.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Fiat Panda op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.1%
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.1%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (07-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,023 Fiat Panda PXH1A, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13–15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Fiat Panda PXH1A, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13–15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.023

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Fiat Panda

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Fiat Panda (11-ZRG-2) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 11-ZRG-2 4,2 l/100km en stoot daarbij 99 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,2 l/100km (NEDC) 1 op 23,8
CO2-uitstoot 99 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 11-ZRG-2 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Fiat Panda's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Fiat Panda's, of check een ander kenteken.

Alles over de Fiat Panda

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Panda uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat Panda 2013?

VW UP! 5% betrouwbaarder

VW UP!

Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

Vergelijk met de Panda

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Panda 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.