Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Yaris (2012)
APK rapport 18-XRR-8

De Toyota Yaris uit 2012 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 55 kW (75 pk) en een traploze automaat. Leeggewicht 1.060 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 18.975, in Nederland sinds 19 juli 2012.

NL 18-XRR-8

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 augustus 2027

Nog 338 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

19 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota Yaris uit 2012 scoort 3,2 punten per jaar, 736% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,38 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: bandenspanning op 1 as niet gelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
39.395 voertuigen
0,38
+736%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 8-14j)
4.776.804 voertuigen
0,68
+369%

Punten per jaar van dit voertuig (3,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Yaris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 aug. 2027 Volgende APK
  2. 27 jul. 2026 13:22 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 22 jul. 2025 11:14 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 8 aug. 2024 14:38 Keuring 7 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 11 aug. 2023 11:14 Keuring 3 afkeurpunten
  9. 2022 Geslaagd
  10. 2021 Geslaagd
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 31 jul. 2020 11:09 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
  13. Toegelaten in Nederland op 19 jul. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    28 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    10 maart 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    19 juli 2012, 9 maart 2025

  4. Eerste registratie

    19 juli 2012

In Nederland sinds 19 juli 2012. Voertuig is sinds 19 juli 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 november 2015

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.

Referentie MGP150162, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 februari 2015

De schieding van de remcircuits in het remvloeistofreservoir is niet juist ontworpen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien het voorste remcircuit lek raakt kan ook het achterste remcircuit de remvloestof verliezen. Als gevolg hiervan kan het gehele remsysteem uitvallen bij lekkage aan het voorste remcitcuit. Vooraf wordt de bestuurder gewaarschuwd doordat het remwaarschuwingslampje gaat branden en/of een zoemer afgaat.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een nieuw remvloeistofreservoir monteren.

Referentie MGP150040, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Toyota Yaris uit 2012 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Toyota Yaris

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.693 vergelijkbare Toyota Yaris-voertuigen op hybride (benzine) van 14 tot 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Yaris op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.1%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,693 Toyota Yaris NHP13(MH), hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14–16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Yaris NHP13(MH), hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
14–16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.693

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Yaris

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Yaris (18-XRR-8) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 18-XRR-8 3,5 l/100km en stoot daarbij 79 g/km CO2 uit.

Verbruik 3,5 l/100km (NEDC) 1 op 28,6
CO2-uitstoot 79 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 18-XRR-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Toyota
Handelsbenaming
Toyota yaris hybrid
Type
Xp13m(a)
Variant
Nhp13(mh)
Uitvoering
Nhp130l-chxnbw(1c)
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 18.975
Typegoedkeuringsnummer
E11*2007/46*0152*02
Plaats chassisnummer
R. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
19-07-2012
Eerste tenaamstelling NL
19-07-2012
Laatste tenaamstelling
10-03-2025
APK vervaldatum
28-08-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.060 kg
Rijklaar gewicht
1.160 kg
Technisch max. massa
1.565 kg
Toegestaan max. massa
1.565 kg
Wielbasis
251 cm
Lengte
391 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.01

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
55,00 kW (75 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
3 l/100km
CO2 uitstoot
79 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*566/2011j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Geluid stationair
74 dB
Toerental geluidsniveau
2500

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
10,10 kW (14 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*566/2011j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 149 cm 895 kg 895 kg
2 147 cm 825 kg 825 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Toyota Yaris's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Yaris's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Yaris

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Yaris uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Yaris 2012?

Volkswagen Polo Vergelijkbaar

Volkswagen Polo

Peugeot 208 Vergelijkbaar

Peugeot 208

Vergelijk met de Yaris

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Yaris 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.