Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Volkswagen Polo 2012
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 20.712 Volkswagen Polo voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Volkswagen Polo uit 2012 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een Polo uit 2012 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Recent gecheckte Polo's uit 2012
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Volkswagen Polo 2012
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
15.571 voertuigen
· 75,2%
Catalogusprijs nieuw: €17.380
(€15.830–€19.296)
↓ -16% afkeur
↑ +46% advies
Benzine
15.571 voertuigen · 75,2%
Catalogusprijs nieuw: €17.380 (€15.830–€19.296)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Volkswagen Polo bij gemiddeld 28,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,7% vs 10,1%.
Gebaseerd op 15.571 Nederlandse benzine-Volkswagen Polo's uit 2012, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
28,8%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
83%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-16%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
4,0× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur11,7% van dit cohort · gemiddeld 2,9%
-
3,9× vakerVering & Schokdempers Afkeur
5,6% van dit cohort · gemiddeld 1,4%
-
3,1× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur13,9% van dit cohort · gemiddeld 4,5%
-
1,6× vaker
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeur10,3% van dit cohort · gemiddeld 6,4%
-
1,4× vaker
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting Afkeur10,6% van dit cohort · gemiddeld 7,7%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,6% van dit cohort · gemiddeld 12,0%
-
3,3× minderVering & Schokdempers Afkeur
1,9% van dit cohort · gemiddeld 6,9%
-
2,0× minderVerlichting Afkeur
9,0% van dit cohort · gemiddeld 18,7%
-
2,0× minderVerlichting Afkeur
3,2% van dit cohort · gemiddeld 6,0%
Diesel
5.110 voertuigen
· 24,7%
Catalogusprijs nieuw: €18.675
(€17.964–€19.479)
↑ 0% afkeur
↑ +45% advies
Diesel
5.110 voertuigen · 24,7%
Catalogusprijs nieuw: €18.675 (€17.964–€19.479)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Volkswagen Polo bij gemiddeld 34,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 23,4% vs 16,1%.
Gebaseerd op 5.110 Nederlandse diesel-Volkswagen Polo's uit 2012, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
34,9%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
90%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
0%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,9× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur16,7% van dit cohort · gemiddeld 5,8%
-
2,7× vakerVering & Schokdempers Afkeur
8,8% van dit cohort · gemiddeld 3,3%
-
2,6× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur26,6% van dit cohort · gemiddeld 10,1%
-
2,4× vaker
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting Afkeur19,6% van dit cohort · gemiddeld 8,1%
-
2,1× vaker
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen Afkeur15,1% van dit cohort · gemiddeld 7,1%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voorChassis & Carrosserie Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,3%
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,7% van dit cohort · gemiddeld 11,4%
-
ver onder gemiddeldeVering & Schokdempers Afkeur
3,3% van dit cohort · gemiddeld 17,1%
-
2,5× minderVerlichting Afkeur
3,2% van dit cohort · gemiddeld 8,6%
-
2,0× minderStuurinrichting Afkeur
2,9% van dit cohort · gemiddeld 6,3%
Bi-fuel LPG
31 voertuigen
· 0,1%
Catalogusprijs nieuw: €17.699
(€15.325–€20.950)
↓ -28% afkeur
↑ +23% advies
Bi-fuel LPG
31 voertuigen · 0,1%
Catalogusprijs nieuw: €17.699 (€15.325–€20.950)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze bi-fuel lpg Volkswagen Polo bij gemiddeld 29,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,0% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,3% vs 16,4%.
Gebaseerd op 31 Nederlandse bi-fuel lpg-Volkswagen Polo's uit 2012, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
29,5%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
84%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-28%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
5,7× vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur13,8% van dit cohort · gemiddeld 2,4%
-
2,8× vakerVerlichting Afkeur
6,9% van dit cohort · gemiddeld 2,5%
-
2,2× vaker
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Zicht & Glas Afkeur6,9% van dit cohort · gemiddeld 3,2%
-
1,5× vakerWielen & Banden Afkeur
17,2% van dit cohort · gemiddeld 11,4%
-
1,4× vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeur34,5% van dit cohort · gemiddeld 24,7%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Polo uit 2012
Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Polo 2012?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Polo 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Volkswagen Polo 2012
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Volkswagen Polo uit 2012?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Volkswagen Polo uit 2012 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Volkswagen Polo 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Volkswagen Polo 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Volkswagen Polo 2012?
Hoe controleer ik een specifieke Volkswagen Polo uit 2012?
Check een specifieke Volkswagen Polo 2012
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Polo 2012.