Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie 530d (2006)
APK rapport 48-XK-JN

De BMW 5-Serie uit 2006 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 170 kW (231 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (E60/E61), gebouwd van jul 2003 tot jan 2010. Leeggewicht 1.655 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 21 juni 2007.

NL 48-XK-JN

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 3 september 2026

Al 24 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

20 APK-punten bij 6 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 2006 scoort 3,3 punten per jaar, 325% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,78 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: (zij-)markeringslicht werkt niet (goed), dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
3.870 voertuigen
0,78
+325%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 14-20j)
264.082 voertuigen
0,82
+307%

Punten per jaar van dit voertuig (3,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2007 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 3 sep. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. Keuring + herkeuring
  4. 13 aug. 2025 09:26 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 3 sep. 2025 13:01 Herkeuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  6. 2024 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 15 aug. 2023 14:49 Keuring 4 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 11 aug. 2022 14:33 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 12 jul. 2021 08:31 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 6 aug. 2020 12:13 Keuring 2 afkeurpunten
  15. Toegelaten in Nederland op 21 jun. 2007

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    31 augustus 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 juni 2007, 30 augustus 2025

  3. Eerste registratie

    21 juni 2007

In Nederland sinds 21 juni 2007. Voertuig is sinds 21 juni 2007 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 2006 op diesel naar verwachting rond de 365.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 365.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.219 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op diesel van 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
5.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (03-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,219 BMW 5-Serie, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 5-Serie, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.219

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze BMW 5-Serie uit 2006 (48-XK-JN) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 4. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Op papier doet deze BMW 5-Serie 7,7 l/100km, met een CO2-uitstoot van 205 g/km (NEDC).

Verbruik 7,7 l/100km (NEDC) 1 op 13
CO2-uitstoot 205 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

De RDW-emissieklasse van deze BMW 5-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 2006?

Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Vergelijk met de 5-Serie
Volvo XC70 8% meer gebreken

Volvo XC70

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.