Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Alto 1.1i (2003)
APK rapport 87-NL-FH

De Suzuki Alto uit 2003 heeft een 1,1-liter benzinemotor van 46 kW (63 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (HA23), gebouwd van 2000 tot dec 2006. Leeggewicht 785 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 14 november 2003.

NL 87-NL-FH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 september 2027

Nog 371 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

23 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Suzuki Alto uit 2003 scoort 3,8 punten per jaar, 189% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,33 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2024: stadslicht werkt niet (goed), achterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 17-23j
12.209 voertuigen
1,33
+189%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 17-23j)
2.909.398 voertuigen
1,27
+202%

Punten per jaar van dit voertuig (3,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Alto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 6 aug. 2024 07:15 Keuring 7 afkeurpunten
  7. 30 aug. 2024 10:52 Herkeuring 6 afkeurpunten
  8. 6 sep. 2024 07:46 Herkeuring 3 afkeurpunten
  9. 9 sep. 2024 10:56 Herkeuring 3 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 19 sep. 2023 13:32 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  12. 30 sep. 2022 07:37 Keuring 1 adviespunt
  13. 2021 Geslaagd
  14. Herkeuring Goedgekeurd
  15. 20 nov. 2020 09:06 Keuring 1 afkeurpunt
  16. Toegelaten in Nederland op 14 nov. 2003

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    24 september 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    9 september 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    9 september 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    15 november 2024

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 november 2003, 14 november 2024

  6. Eerste registratie

    14 november 2003

In Nederland sinds 14 november 2003. Voertuig is sinds 14 november 2003 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van september 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij de keuring van augustus 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

De remonderdelen

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van september 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij de keuring van augustus 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Suzuki Alto uit 2003 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 165.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (20). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Alto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.748 vergelijkbare Suzuki Alto-voertuigen op benzine van 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Alto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.5%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,748 Suzuki Alto B21S, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Alto B21S, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.748

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Alto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Alto uit 2003 met kenteken 87-NL-FH rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Suzuki Alto: 6,2 liter per 100 kilometer, goed voor 152 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,2 l/100km (NEDC) 1 op 16,1
CO2-uitstoot 152 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 27% meer dan vergelijkbare Suzuki Alto-uitvoeringen uit 2003.

Beoordeling voor 87-NL-FH op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Alto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Alto's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Alto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Alto uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Alto 2003?

Suzuki Ignis Vergelijkbaar

Suzuki Ignis

Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

Daihatsu Cuore Vergelijkbaar

Daihatsu Cuore

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Alto 2003, eerlijk vergeleken op leeftijd.