Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mitsubishi Lancer 1.6i (2008)
APK rapport 88-ZK-ZG

De Mitsubishi Lancer uit 2008 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 72 kW (98 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.245 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 25 maart 2008.

NL 88-ZK-ZG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 april 2027

Nog 212 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

23 APK-punten bij 8 keuringen

Deze Mitsubishi Lancer uit 2008 scoort 3,8 punten per jaar, 268% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,04 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 12-18j
2.033 voertuigen
1,04
+268%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 12-18j)
3.472.718 voertuigen
0,95
+306%

Punten per jaar van dit voertuig (3,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mitsubishi Lancer op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 apr. 2027 Volgende APK
  2. 14 apr. 2026 12:53 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 16 apr. 2025 07:23 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. 24 apr. 2025 07:11 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 16 apr. 2024 12:15 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  10. 24 apr. 2024 14:22 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. Keuring + herkeuring
  13. 16 mrt. 2023 13:07 Keuring 3 afkeurpunten
  14. 12 apr. 2023 12:29 Herkeuring 2 afkeurpunten
  15. Herkeuring Goedgekeurd
  16. 7 apr. 2022 11:06 Keuring 3 afkeurpunten
  17. Herkeuring Goedgekeurd
  18. 24 feb. 2021 11:04 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  19. 2020 Geslaagd
  20. Toegelaten in Nederland op 25 mrt. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 mei 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 maart 2008, 2 mei 2022

  3. Eerste registratie

    25 maart 2008

In Nederland sinds 25 maart 2008. Voertuig is sinds 25 maart 2008 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 december 2018

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag worden metalen deeltjes door de airbag het interieur ingeschoten, met kans op letsel. Tevens biedt de airbag niet de gewenste bescherming.

De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.

Referentie MGP180611, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 september 2015

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de voorste passagiersairbag bij een frontale aanrijding wordt geactiveerd, dan biedt deze mogelijk geen juiste bescherming.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP150303, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mitsubishi Lancer uit 2008 op benzine staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 265.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (23). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mitsubishi Lancer

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 528 vergelijkbare Mitsubishi Lancer-voertuigen op benzine van 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.4%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5.3%
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
5.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mitsubishi Lancer op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
8.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.3%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
6.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 528 Mitsubishi Lancer CS312, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mitsubishi Lancer CS312, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
528

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mitsubishi Lancer

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mitsubishi Lancer (88-ZK-ZG) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 88-ZK-ZG 7,0 l/100km en stoot daarbij 166 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,0 l/100km (NEDC) 1 op 14,3
CO2-uitstoot 166 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 88-ZK-ZG en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mitsubishi Lancer's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mitsubishi Lancer's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mitsubishi Lancer

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Lancer uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Lancer 2008?

Opel Corsa Vergelijkbaar

Opel Corsa

Peugeot 207 Vergelijkbaar

Peugeot 207

Renault Clio Vergelijkbaar

Renault Clio

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Lancer 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.