Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai 2010
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties I (J10) Facelift (2010–2013) + I (J10) (2007–2010)

Wij hebben 4.533 Nissan Qashqai voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren

Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar

Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — NISSAN QASHQAI 2010

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 2 uitvoeringen

★ Betrouwbaarst
2.0L 4-cil 105 kW (143 pk)

2.0i

↑ 295%

295% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 9.715 voertuigen en 540 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS
1.6L 4-cil 85 kW (116 pk)

1.6i

↑ 348%

348% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 18.161 voertuigen en 998 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een Qashqai uit 2010 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Nissan Qashqai 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

4.466 voertuigen · 98,1%

Catalogusprijs nieuw: €26.778 (€24.614–€27.744)

↑ +15% afkeur ↑ +11% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai bij gemiddeld 40,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,3% vs 12,8%.

Gebaseerd op 4.466 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai's uit 2010, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

Motor & Aandrijving Afkeur

5,4× vaker

40,8% van dit cohort · gemiddeld 7,6%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Stuurinrichting Afkeur

4,3× vaker

18,2% van dit cohort · gemiddeld 4,2%
Stuurkogel te veel speling

Stuurinrichting Afkeur

4,3× vaker

23,3% van dit cohort · gemiddeld 5,4%
Fusee(kogel) te veel speling

Wielophanging & Assen Afkeur

3,8× vaker

25,0% van dit cohort · gemiddeld 6,7%
Mistlicht voor onjuist afgesteld

Verlichting Afkeur

2,0× vaker

6,3% van dit cohort · gemiddeld 3,2%

Minder vaak dan gemiddelde

Veer gebroken of gescheurd

Vering & Schokdempers Afkeur

ver onder gemiddelde

1,1% van dit cohort · gemiddeld 11,3%
Remverschil op 1 as te groot

Reminrichting Afkeur

2,5× minder

2,4% van dit cohort · gemiddeld 6,5%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Reminrichting Afkeur

2,5× minder

4,3% van dit cohort · gemiddeld 10,1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

Uitlaat & Emissies Afkeur

2,5× minder

5,7% van dit cohort · gemiddeld 13,3%
Remlicht werkt niet (goed)

Verlichting Afkeur

2,0× minder

4,5% van dit cohort · gemiddeld 8,8%

Diesel

67 voertuigen · 1,5%

Catalogusprijs nieuw: €31.192 (€30.183–€32.024)

↑ +20% afkeur ↑ +23% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel Nissan Qashqai bij gemiddeld 41,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,5% vs 16,7%.

Gebaseerd op 67 Nederlandse diesel-Nissan Qashqai's uit 2010, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+20%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Stuurkogel te veel speling

Stuurinrichting Afkeur

11,3× vaker

46,4% van dit cohort · gemiddeld 4,1%
Fusee(kogel) te veel speling

Wielophanging & Assen Afkeur

9,9× vaker

48,2% van dit cohort · gemiddeld 4,9%
Mistlicht voor niet volgens voorschriften

Verlichting Afkeur

6,5× vaker

7,1% van dit cohort · gemiddeld 1,1%
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet

Zicht & Glas Afkeur

4,8× vaker

5,4% van dit cohort · gemiddeld 1,1%
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

Wielophanging & Assen Afkeur

4,4× vaker

10,7% van dit cohort · gemiddeld 2,5%

Minder vaak dan gemiddelde

Cohort te klein (67 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai 2010?

5% betrouwbaarder

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Nissan Qashqai uit 2010?

De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (40,3% vs 41,2% bij Diesel). Gebaseerd op 4.466 geanalyseerde voertuigen.

Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?

De Diesel-versie van de Nissan Qashqai 2010 heeft 41,2% afkeur per APK — 2% meer dan de Benzine-versie (40,3%). Dat is 20% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.

Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai uit 2010 gemiddeld?

Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,3% van de 4.533 geanalyseerde Nissan Qashqai modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 91,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.

Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?

Bij de Nissan Qashqai 2010 op benzine springt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" eruit: 40,8% van de keuringen, tegen 7,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, Stuurkogel te veel speling.

Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai 2010 beter dan vergelijkbare auto's?

Bij de Nissan Qashqai 2010 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 1,1% tegen 11,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remverschil op 1 as te groot en Schijf-, trommelrem loopt niet vrij komen relatief weinig voor.

Onder welke generatie valt de Nissan Qashqai 2010?

2010 is een overgangsjaar — een Nissan Qashqai uit dit bouwjaar kan een I (J10) Facelift (2010–2013) en I (J10) (2007–2010) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.

Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai uit 2010?

Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai 2010.

Check een specifieke Nissan Qashqai 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Qashqai 2010.

Nissan Qashqai 2010APK betrouwbaarheid

Benzine · 2 uitvoeringen

Heb je zelf een Qashqai uit 2010 op het oog?

Benzine

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Minder vaak dan gemiddelde

VOLKSWAGEN Golf

RENAULT Scenic

AUDI A3

BMW 1-Serie

MERCEDES-BENZ A

MERCEDES-BENZ B

Check een specifieke Nissan Qashqai 2010

Nissan Qashqai 2010
APK betrouwbaarheid