Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai 2013
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (J11) (2013–2019) + I (J10) Facelift (2010–2013)

Wij hebben 3.340 Nissan Qashqai voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Nissan Qashqai 2013
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2008 · +17% vs gemiddelde · 23.961 observaties 2008 n=24.0K Bouwjaar 2009 · +22% vs gemiddelde · 28.721 observaties 2009 n=28.7K Bouwjaar 2010 · +15% vs gemiddelde · 31.864 observaties 2010 n=31.9K Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 33.726 observaties 2011 n=33.7K Bouwjaar 2012 · +18% vs gemiddelde · 32.767 observaties 2012 n=32.8K Bouwjaar 2013 · +18% vs gemiddelde · 23.464 observaties 2013 n=23.5K +18% Bouwjaar 2014 · 0% vs gemiddelde · 47.586 observaties 2014 n=47.6K Bouwjaar 2015 · +1% vs gemiddelde · 60.102 observaties 2015 n=60.1K Bouwjaar 2016 · -9% vs gemiddelde · 45.010 observaties 2016 n=45.0K Bouwjaar 2017 · 0% vs gemiddelde · 63.700 observaties 2017 n=63.7K Bouwjaar 2018 · -5% vs gemiddelde · 60.998 observaties 2018 n=61.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — NISSAN QASHQAI 2013

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 2 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 105 kW (143 pk)
    2.0i
    ↑ 295%

    295% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 9.715 voertuigen en 540 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS
  2. 1.6L 4-cil 85 kW (116 pk)
    1.6i
    ↑ 348%

    348% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 18.161 voertuigen en 998 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een Qashqai uit 2013 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Nissan Qashqai 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

3.255 voertuigen · 97,1%

Catalogusprijs nieuw: €29.490 (€28.850–€29.807)

↑ +19% afkeur ↑ +10% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai bij gemiddeld 30,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,4% vs 8,6%.

Gebaseerd op 3.255 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai's uit 2013, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

30,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+19%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

85 voertuigen · 2,5%

Catalogusprijs nieuw: €34.540 (€33.899–€35.216)

↓ -2% afkeur ↓ -1% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel Nissan Qashqai bij gemiddeld 32,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,9% vs 15,1%.

Gebaseerd op 85 Nederlandse diesel-Nissan Qashqai's uit 2013, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-2%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (85 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai 2013?

Volkswagen Golf 13% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Golf

18.8K voertuigen 75% afgekeurd
Audi A3 15% betrouwbaarder

AUDI A3

6.2K voertuigen 73% afgekeurd
Mercedes-Benz A 20% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ A

4.4K voertuigen 70% afgekeurd
BMW 1-Serie 15% betrouwbaarder

BMW 1-Serie

4.3K voertuigen 74% afgekeurd
Mercedes-Benz B 22% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ B

3.5K voertuigen 67% afgekeurd
Skoda Octavia 7% betrouwbaarder

SKODA Octavia

2.6K voertuigen 81% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Nissan Qashqai uit 2013?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (30,7% vs 32,6% bij Diesel). Gebaseerd op 3.255 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Nissan Qashqai 2013 heeft 32,6% afkeur per APK — 6% meer dan de Benzine-versie (30,7%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 30,7% van de 3.340 geanalyseerde Nissan Qashqai modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 86,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 18% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2013 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 34,4% van de keuringen, tegen 5,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2013 op benzine komt "Wiel of band niet goed afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 7,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Nissan Qashqai 2013?
2013 is een overgangsjaar — een Nissan Qashqai uit dit bouwjaar kan een II (J11) (2013–2019) en I (J10) Facelift (2010–2013) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai 2013.

Check een specifieke Nissan Qashqai 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Qashqai 2013.