Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 3008 2019
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (P84) (2016–2021)

Wij hebben 5.942 Peugeot 3008 voertuigen uit 2019 geanalyseerd (7 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Peugeot 3008 uit 2019 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 3008 2019

Heb je zelf een 3008 uit 2019 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 3008 2019

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

5.732 voertuigen · 96,4%

Catalogusprijs nieuw: €39.572 (€36.820–€42.346)

↑ +32% afkeur ↑ +23% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze benzine Peugeot 3008 bij gemiddeld 11,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,1% vs 2,5%.

Gebaseerd op 5.732 Nederlandse benzine-Peugeot 3008's uit 2019, waarvan 46% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

46%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+32%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

210 voertuigen · 3,5%

Catalogusprijs nieuw: €43.396 (€39.550–€45.759)

↑ +33% afkeur ↓ -11% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze diesel Peugeot 3008 bij gemiddeld 22,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,1% vs 6,9%.

Gebaseerd op 210 Nederlandse diesel-Peugeot 3008's uit 2019, waarvan 76% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

76%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+33%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 3008 uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 3008 2019?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 3008 2019 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 3008 2019

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 3008 uit 2019?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (11,1% vs 22,2% bij Diesel). Gebaseerd op 5.732 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Peugeot 3008 2019 heeft 22,2% afkeur per APK — 100% meer dan de Benzine-versie (11,1%). Dat is 33% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 3008 uit 2019 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 11,5% van de 5.942 geanalyseerde Peugeot 3008 modellen uit 2019 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 9 keuringen. Op een leeftijd van 7 jaar heeft 46,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 32% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 3008 2019 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 3008 2019 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 14,0% van de keuringen, tegen 5,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 3008 2019 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 3008 2019 op benzine komt "Richtingaanwijzers optisch of akoestisch signaal ontbreekt of defect" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 3008 2019?
Deze Peugeot 3008 valt binnen de II (P84) (platform PSA EMP2), geproduceerd van 2016 tot 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 3008 uit 2019?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 3008 2019.

Check een specifieke Peugeot 3008 2019

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 3008 2019.