Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 5008 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (T8) (2009–2016)

Wij hebben 325 Peugeot 5008 voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Peugeot 5008 uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 5008 2014

Heb je zelf een 5008 uit 2014 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 5008 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

252 voertuigen · 77,1%

Catalogusprijs nieuw: €33.070 (€32.620–€34.830)

↑ +53% afkeur ↑ +55% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Peugeot 5008 bij gemiddeld 29,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,6% vs 7,5%.

Gebaseerd op 252 Nederlandse benzine-Peugeot 5008's uit 2014, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

29,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+53%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

73 voertuigen · 22,3%

Catalogusprijs nieuw: €34.474 (€31.970–€35.970)

↑ +31% afkeur ↓ -3% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Peugeot 5008 bij gemiddeld 33,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,5% vs 11,9%.

Gebaseerd op 73 Nederlandse diesel-Peugeot 5008's uit 2014, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+31%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (73 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 5008 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 5008 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 5008 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 5008 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 5008 uit 2014?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (29,3% vs 33,1% bij Diesel). Gebaseerd op 252 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Peugeot 5008 2014 heeft 33,1% afkeur per APK — 13% meer dan de Benzine-versie (29,3%). Dat is 31% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 5008 uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 30,2% van de 325 geanalyseerde Peugeot 5008 modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 85,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 48% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 5008 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 5008 2014 op benzine springt "Remlicht werkt niet (goed)" eruit: 29,7% van de keuringen, tegen 5,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitensproeierinstallatie werkt niet, Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed.
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 5008 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 5008 2014 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 9,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 5008 2014?
Deze Peugeot 5008 valt binnen de I (T8) (platform PSA PF2), geproduceerd van 2009 tot 2016. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 5008 uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 5008 2014.

Check een specifieke Peugeot 5008 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 5008 2014.